| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 符号说明 | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景与目的 | 第10-11页 |
| ·研究范围及方法 | 第11-12页 |
| ·论文的架构和主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 中国汽车及汽车零部件产业的现状和发展趋势及MD 汽车科技有限公司的投资背景和发展思路 | 第14-26页 |
| ·我国汽车企业看好汽车市场的发展 | 第14-16页 |
| ·2006 年我国汽车整车利润率低于制造业平均水平 | 第16-17页 |
| ·自主品牌和跨国车企的市场表现 | 第17-18页 |
| ·我国汽车零部件产业发展现状 | 第18-21页 |
| ·自主创新是我国汽车零部件发展的方向 | 第21-22页 |
| ·MD 汽车科技有限公司的投资背景和发展思路 | 第22-26页 |
| ·项目投资的背景 | 第22-25页 |
| ·主要产品及销售预测 | 第25-26页 |
| 第三章 项目投资决策、风险评估方法及实物期权的理论 | 第26-37页 |
| ·项目投资决策的概念 | 第26页 |
| ·项目投资决策的重要意义 | 第26页 |
| ·项目投资决策的基本方法 | 第26-29页 |
| ·静态分析法 | 第26-27页 |
| ·动态分析法 | 第27-29页 |
| ·投资风险评估 | 第29-33页 |
| ·风险的含义 | 第29页 |
| ·风险的类别 | 第29-30页 |
| ·投资风险分析的一般过程 | 第30页 |
| ·投资风险分析的一般方法 | 第30-33页 |
| ·实物期权理论在投资决策中的应用 | 第33-37页 |
| ·传统的净现值法的局限性 | 第33-34页 |
| ·期权的基本思想 | 第34页 |
| ·引入期权定价方法改进传统的净现值法 | 第34-37页 |
| 第四章 投资项目的经济评价及评价依据 | 第37-43页 |
| ·项目概况 | 第37页 |
| ·经济评价依据及有关说明 | 第37-38页 |
| ·投资估算的评估 | 第38页 |
| ·资金筹措的评估 | 第38-39页 |
| ·成本费用及销售收入和销售税金的评估 | 第39页 |
| ·财务分析的评估 | 第39-41页 |
| ·不确定性分析的评估 | 第41-42页 |
| ·评估结论 | 第42-43页 |
| 第五章 总结与展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第47-48页 |
| 附录 1 国内主要汽车企业产能扩充情况 | 第48-49页 |
| 附录 2 盘点跨国车企在华投资座次 | 第49-51页 |
| 附录 3 汽车零部件外商投资在中国 | 第51-57页 |
| 附录 4 工程建设投资估算总表 | 第57-58页 |
| 附录 5 经济分析原始数据表 | 第58-59页 |
| 附录 6 5年销售预测表 | 第59-60页 |
| 附录 7 财务评价指标一览表 | 第60-61页 |
| 附录 8 全部投资财务现金流量表 | 第61-62页 |
| 附录 9 损益表 | 第62-63页 |
| 附录 10 资金来源与运用表 | 第63-64页 |
| 附录 11 内部收益率表 | 第64-65页 |
| 附录 12 各厂址方案的投资估算成果数据表 | 第65-66页 |
| 附录 13 经济评价成果数据对比表 | 第66-67页 |
| 附录 14 技术经济指标 | 第67-68页 |
| 附录 15 内部收益率对于销售单价，销售量的敏感度图表 | 第68页 |
