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基于主动安全理念的道路规划、设计研究

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第1章 绪论第8-12页
   ·课题的提出第8-9页
   ·国外现状第9页
   ·国内现状第9-10页
   ·研究目的和意义第10页
   ·研究的主要内容第10-12页
第2章 主动安全理论第12-14页
   ·主动安全的概念第12页
   ·主要分析评价方法第12-14页
第3章 主动安全交通规划第14-35页
   ·主动交通安全规划理论第14-18页
     ·主动安全规划的目标第14-15页
     ·主动安全规划目标函数第15-16页
     ·目前我国主动安全规划问题的成因分析第16-18页
   ·规划阶段的主动安全第18-24页
     ·城市总体规划对交通安全的影响第18-21页
     ·土地利用规划阶段的主动安全第21-23页
     ·交通规划阶段的主动安全第23-24页
   ·考虑主动安全因素的交通分配第24-30页
     ·考虑安全因素的交通阻抗第24-25页
     ·考虑安全因素的交通分配模型第25-26页
     ·考虑安全因素的交通分配第26-30页
   ·交通安全管理规划第30-35页
第4章 交通设施主动安全设计第35-54页
   ·主动安全设计与传统安全设计的异同第35-36页
   ·交叉口安全设计第36-40页
     ·交叉口渠化设计第36-38页
     ·信号机的设置第38-40页
   ·道路线形安全设计第40-47页
     ·直线第40-41页
     ·曲线第41-45页
     ·纵坡度第45-46页
     ·平纵线性组合安全要求第46-47页
   ·交通照明第47-48页
   ·交通标志设计第48-51页
   ·道路交通标线设置第51-54页
第5章 实例分析第54-70页
   ·珠三角外环高速公路黄岗至花山段工程交通分析及预测第54-64页
     ·项目简介第54页
     ·项目交通分析及预测第54-64页
   ·交通分配结果比较分析第64-70页
结论第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-75页
攻读硕士期间发表的论文第75-76页
附表第76-89页

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