| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 前言 | 第11-22页 |
| ·选题依据和课题背景 | 第11-12页 |
| ·低空空域监视国内外现状 | 第12-18页 |
| ·国内外ADS-B的现状 | 第12-16页 |
| ·国内外MLAT现状 | 第16-18页 |
| ·课题研究目的 | 第18-19页 |
| ·论文的主要工作及结构 | 第19-22页 |
| 第二章 低空空域 | 第22-29页 |
| ·管制空域 | 第22-23页 |
| ·监视空域 | 第23页 |
| ·报告空域 | 第23页 |
| ·飞行动态报告方式 | 第23页 |
| ·报告内容 | 第23页 |
| ·监视 | 第23-28页 |
| ·监视的概念及方式 | 第24-25页 |
| ·监视技术的分类及比较 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 自动相关监视ADS | 第29-43页 |
| ·ADS概念及其分类 | 第29-30页 |
| ·广播式自动相关监视系统(ADS-B) | 第30-33页 |
| ·ADS-B概念 | 第30页 |
| ·ADS-B系统组成 | 第30-31页 |
| ·ADS-B信息系统 | 第31-32页 |
| ·ADS-B优缺点 | 第32-33页 |
| ·ADS-B的数据链分类及其特征 | 第33-38页 |
| ·1090ES模式ADS-B | 第33-34页 |
| ·UAT模式(Universal Access Transceiver) | 第34-35页 |
| ·VDL-4模式 | 第35-36页 |
| ·ADS-B三种数据链模式比较 | 第36-38页 |
| ·ADS-B监视精度(对比雷达) | 第38-40页 |
| ·ADS-B在低空监视中的应用实例 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 多点定位方法MLAT | 第43-55页 |
| ·多点定位(MLAT-Multilateration)技术 | 第43页 |
| ·MLAT定位数学模型 | 第43-44页 |
| ·MLAT定位精度评价 | 第44-50页 |
| ·定位解均方差(MSE) | 第44-45页 |
| ·圆/球误差概率(CEP/SEP) | 第45页 |
| ·几何精度因子(GDOP) | 第45-46页 |
| ·MLAT地面基站的布局 | 第46-48页 |
| ·MLAT高度与精度分析 | 第48-50页 |
| ·MLAT技术与经济指标(对比雷达) | 第50页 |
| ·基于移动基站的多点定位系统 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 无常规监视技术覆盖空域辅助监视系统 | 第55-71页 |
| ·无常规监视技术覆盖空域辅助监视系统背景来源 | 第55页 |
| ·辅助监视系统研究方法与设计实现 | 第55-56页 |
| ·监视系统中飞行算法设计 | 第56-60页 |
| ·数据结构描述 | 第56页 |
| ·航空器的运动算法 | 第56-58页 |
| ·设置及调整航行三要素 | 第58页 |
| ·航空器加入航线算法 | 第58-60页 |
| ·航路飞行算法设计 | 第60页 |
| ·航路可飞行检验算法 | 第60-62页 |
| ·高度检测算法 | 第61页 |
| ·位置检测算法 | 第61-62页 |
| ·辅助监视系统的功能设计 | 第62-70页 |
| ·该区域高精度地图载入 | 第62-63页 |
| ·航线的绘制和分析 | 第63页 |
| ·航线航路判断分析 | 第63-65页 |
| ·航空器管理 | 第65-68页 |
| ·地图测量 | 第68-70页 |
| ·系统其它配套模块 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 总结和展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |