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汽车驱动桥主锥总成选垫分析与应用

第一章 绪论第1-17页
   ·汽车驱动桥介绍第13页
   ·汽车驱动桥主减速器装配技术第13-15页
   ·国内外主锥选垫问题的发展状况第15-16页
     ·研究进展与方向第15页
     ·国外情况第15页
     ·国内情况第15-16页
   ·本论文研究的意义和内容第16-17页
第二章 圆锥滚子轴承预紧理论与动态刚度分析第17-28页
   ·圆锥滚子轴承的结构和特点第17-18页
   ·圆锥滚子轴承的预紧第18页
   ·圆锥滚子轴承的预紧的功用第18-21页
     ·适当预紧可以提高刚度第19页
     ·适当预紧有助于提高轴系的运行精度第19-20页
     ·适当预紧可以提高轴承的寿命第20页
     ·适当预紧可以提高轴承的阻尼和降低噪音第20-21页
   ·圆锥滚子轴承受力分析第21-22页
   ·圆锥滚子轴承动态刚度分析第22-27页
     ·轴承刚度计算公式第22-27页
       ·滚动体受力与平衡方程第23-24页
       ·套圈受力与平衡方程第24-25页
       ·轴承刚度第25-26页
       ·平衡方程求解第26页
       ·平衡方程的初始条件值第26-27页
       ·计算结果与结论第27页
   ·本章小结第27-28页
第三章 主锥装配中主齿轴承受力分析及测量模型的建立第28-38页
   ·主齿轴承的力学分析和计算第28-31页
     ·主齿轴承的受力分析第29-30页
     ·螺纹联接中拧紧扭矩与轴向预紧力之间的关系第30页
     ·螺纹联接中轴向预紧力的计算第30-31页
   ·圆锥滚子轴承摩擦力矩分析第31-33页
     ·圆锥滚子轴承摩擦力矩的机理分析第31-33页
     ·圆锥滚子轴承摩擦力矩影响因素第33页
   ·主锥总成刚度调节原理第33-34页
   ·主锥选垫机的测量模型第34-37页
     ·主锥选垫机的静态测量模型第34-35页
     ·主锥选垫机的动态测量模型简图第35页
     ·动态测量模型的测量原理与过程第35-36页
     ·动态测量模型补偿量的确定方法第36-37页
   ·本章小结第37-38页
第四章 影响主锥选垫机测量精度的其它因素第38-47页
   ·润滑情况对测量精度的影响第38-41页
     ·用于实验的检测装置第38-39页
     ·实验结果及结论第39-41页
   ·输入量的标准不确定度对测量精度的影响第41-42页
   ·进一步提高测量精度所需要考虑的其他因素第42-43页
     ·主减速器主齿芯轴与轴承内圈的过盈量对测量精度的影响第42-43页
   ·主轴的刚度、轴承内圈的刚度对垫片的测量精度影响的实验第43-46页
   ·本章小结第46-47页
第五章 主锥选垫机的设计第47-60页
   ·根据静态测量模型设计的主锥选垫机第47-56页
     ·主锥选垫系统的测量内容第47页
     ·根据静态测量模型设计的主锥选垫机主要结构第47页
     ·主锥选垫机的测量原理第47-48页
     ·传感器的选择第48-50页
     ·气隙型电感传感器工作原理第50-51页
     ·主锥选垫机主机第51-53页
       ·选垫机上压测量系统第52-53页
     ·传感器误差因素分析第53-54页
     ·传感器的抗干扰措施第54-56页
       ·硬件抗干扰措施第54-55页
       ·软件抗干扰措施第55-56页
   ·主锥选垫机的测量计算第56-57页
     ·测量数据的计算第56-57页
   ·根据动态测量模型设计的主锥选垫机系统结构图第57-58页
   ·主锥选垫机的辅助设备第58-59页
   ·主锥测量机照片第59页
   ·本章小结第59-60页
第六章 主锥选垫机电气控制和程序控制设计第60-65页
   ·主锥选垫机的电气控制部分第60页
   ·主锥选垫机应用程序的设计第60-64页
     ·开机与系统初始化第61-62页
     ·系统调试第62-63页
     ·系统标定第63页
     ·测量取片程序流程图第63-64页
   ·本章小结第64-65页
第七章 结束与展望第65-67页
   ·工作总结第65-66页
   ·工作展望第66-67页
主要参考文献第67-68页

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