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混合动力无杆飞机牵引车研制

第一章 绪论第1-20页
   ·项目的提出、内容及特点第9-11页
   ·混合动力技术发展现状第11-15页
     ·混合动力技术简介第11-13页
     ·国外混合动力技术发展现状第13-14页
     ·国内混合动力技术发展现状第14-15页
   ·飞机牵引车技术发展现状第15-18页
   ·论文的主要贡献及结构安排第18-20页
第二章 混合动力飞机牵引车动力传动系统设计第20-42页
   ·混合动力结构形式研究及选择第20-25页
     ·混合动力结构形式分类及特点第20-23页
     ·混合动力结构形式的选择第23-25页
   ·发动机及液压传动系统部件选型第25-28页
   ·电机的种类及其选型第28-32页
   ·储能设备的种类及其选型第32-37页
     ·储能设备的种类第32-35页
     ·储能设备的选型第35-37页
   ·动力传动系统参数校核第37-39页
     ·最高车速校核第37-38页
     ·最大牵引力校核第38页
     ·附着力校核第38-39页
   ·动力传动系统整体设计第39-42页
第三章 混合动力飞机牵引车控制系统设计第42-56页
   ·控制系统选型第42-45页
     ·中央控制器的选型第42-43页
     ·电机调速及充电控制器选型第43-45页
   ·控制策略设计第45-52页
     ·控制策略研究第45-48页
     ·控制策略设计第48-52页
   ·控制系统电路设计第52-56页
第四章 混合动力飞机牵引车程序编制及试验第56-69页
   ·编程环境介绍第56-57页
   ·主程序结构第57-59页
   ·逻辑控制模块的具体实现第59-62页
   ·优化控制模块的具体实现第62-68页
   ·混合动力飞机牵引车控制系统试验第68-69页
第五章 总结第69-70页
参考文献第70-72页
致谢第72-73页
附录第73-80页
 附录1 典型无杆飞机牵引车动力传动系统结构第73-74页
 附录2 2023控制器针脚定义及使用情况第74-75页
 附录3 混合动力飞机牵引车控制系统电气原理图第75-76页
 附录4 逻辑控制模块和优化控制模块源程序第76-80页
个人简介第80页

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