| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·研究现状 | 第13-17页 |
| ·星载天线双轴定位机构的发展 | 第13-14页 |
| ·星载天线双轴定位机构可靠性研究现状 | 第14-15页 |
| ·多状态系统的可靠性建模与计算 | 第15-16页 |
| ·多状态系统的共因失效分析 | 第16-17页 |
| ·论文的研究内容 | 第17-18页 |
| ·论文的主要结构 | 第18-20页 |
| 第二章 基于二态可靠性理论的双轴定位机构分析 | 第20-36页 |
| ·星载天线指向机构系统组成及控制原理 | 第20-21页 |
| ·双轴定位机构 | 第21-23页 |
| ·双轴定位机构传动系统分析及建模 | 第22-23页 |
| ·双轴定位机构控制系统分析及建模 | 第23页 |
| ·基于模糊综合评判法的双轴定位机构传动系统可靠性分配 | 第23-28页 |
| ·可靠性分配方法 | 第24-26页 |
| ·系统可靠性分配 | 第26-28页 |
| ·基于模糊故障树的双轴定位机构可靠性分析 | 第28-35页 |
| ·模糊故障树分析方法 | 第29-30页 |
| ·双轴定位机构的故障树 | 第30-32页 |
| ·故障树定性分析 | 第32页 |
| ·故障树定量计算 | 第32-34页 |
| ·重要度分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 基于优先级排序法的故障树分析方法 | 第36-48页 |
| ·二元决策图 | 第36-37页 |
| ·故障树底事件排序 | 第37-38页 |
| ·故障树的简化 | 第38-40页 |
| ·现有排序方法的缺点 | 第40-41页 |
| ·优先级排序法 | 第41-43页 |
| ·案例分析 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 基于多状态可靠性理论的双轴定位机构传动系统分析 | 第48-70页 |
| ·多状态可靠性理论 | 第48-52页 |
| ·多状态系统的定义及一般模型 | 第48-50页 |
| ·多状态系统的功能函数 | 第50页 |
| ·常用多状态系统的结构函数 | 第50-52页 |
| ·布尔模型扩展法 | 第52-55页 |
| ·结构函数的二态变量表示 | 第52-53页 |
| ·多状态系统的可靠性框图分析 | 第53-54页 |
| ·多状态系统的故障树分析 | 第54-55页 |
| ·马尔可夫模型 | 第55-59页 |
| ·马尔可夫模型的定义和属性 | 第55-56页 |
| ·基于马尔可夫模型的多状态单元可靠度计算 | 第56-58页 |
| ·基于马尔可夫模型的多状态系统可靠度计算 | 第58-59页 |
| ·通用生成函数 | 第59-63页 |
| ·基本理论 | 第59-60页 |
| ·基于通用生成函数的多状态系统可靠度计算 | 第60-62页 |
| ·结合Markov 模型和UGF 的可靠度计算方法 | 第62-63页 |
| ·双轴定位机构传动系统可靠性分析 | 第63-69页 |
| ·基于布尔模型扩展法的传动系统可靠性分析 | 第63-65页 |
| ·基于Markov 模型和UGF 方法的俯仰轴组件可靠性分析 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 考虑共因失效的双轴定位机构控制系统可靠性分析 | 第70-79页 |
| ·共因失效 | 第70-71页 |
| ·考虑共因失效的多状态系统可靠性分析 | 第71-74页 |
| ·基于马尔可夫模型的 k/n(G)系统的共因失效分析 | 第71-73页 |
| ·基于结构函数的共因失效分析 | 第73-74页 |
| ·考虑共因失效的双轴定位机构控制系统可靠性分析 | 第74-78页 |
| ·基于马尔可夫模型的控制系统共因失效分析 | 第74-77页 |
| ·基于结构函数的控制系统共因失效分析 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 总结与展望 | 第79-82页 |
| ·总结 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-91页 |
| 在校期间研究成果 | 第91-92页 |
