公路客运业公司化经营模式的分析
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 概述 | 第7-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第7页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第7-9页 |
| ·论文研究的内容 | 第9-11页 |
| 第二章 公路客运经营权转让模式分析 | 第11-21页 |
| ·公路客运经营权转让的概念 | 第11-16页 |
| ·我国公路客运经营权转让的历史沿革 | 第16-17页 |
| ·经营权转让的历史积极作用 | 第17-19页 |
| ·经营权转让的弊端 | 第19-21页 |
| 第三章 公路客运业公司化经营的必要性分析 | 第21-28页 |
| ·国家法律对经营权的强制性规定 | 第22-23页 |
| ·公路客运企业组织结构调整 | 第23-26页 |
| ·旅客运输率先实施公司化的原因分析 | 第26-28页 |
| 第四章 实施公路客运业公司化经营的理论分析 | 第28-40页 |
| ·信誉及其相关问题的理论界定 | 第28-29页 |
| ·信誉的影响因素 | 第29-33页 |
| ·失信行为的简单博弈分析 | 第33-35页 |
| ·公路客运建立信誉机制分析 | 第35-37页 |
| ·集约化经营模式分析 | 第37-40页 |
| 第五章 公路客运业公司化经营模式分析 | 第40-48页 |
| ·公司的概念 | 第40页 |
| ·公司制企业的优点 | 第40-41页 |
| ·公路客运业公司化经营模式 | 第41-42页 |
| ·公路客运公司化经营的优势分析 | 第42-43页 |
| ·公司化经营模式中的人员及车辆管理 | 第43-48页 |
| 第六章 公路客运公司化改革实践 | 第48-58页 |
| ·公路客运公司化改革的难度 | 第48-49页 |
| ·实施公司化改革所遵循的原则 | 第49-50页 |
| ·公路客运公司化改革的方案选择 | 第50-52页 |
| ·政府主管部门保障措施 | 第52-54页 |
| ·典型案例评析 | 第54-58页 |
| 第七章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·主要观点及结论 | 第58-59页 |
| ·研究存在的不足 | 第59页 |
| ·需进一步探讨的问题 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 详细摘要 | 第62-64页 |
| ABSTRACT | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 导师及作者简介 | 第68页 |
