| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| ·课题研究的背景 | 第8-10页 |
| ·汽车电子国内外发展现状 | 第8-9页 |
| ·嵌入式实时操作系统的特点 | 第9-10页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·论文主要工作与安排 | 第11-13页 |
| 第2章 汽车电子 OSEK/VDX标准研究 | 第13-28页 |
| ·OSEK标准体系结构 | 第13-14页 |
| ·OSEK操作系统模块 | 第14-28页 |
| ·OSEK OS的要求 | 第14-15页 |
| ·OSEK OS体系结构 | 第15-16页 |
| ·OSEK OS系统运行机制 | 第16-28页 |
| 第3章 实时内核μC/OS-Ⅱ研究 | 第28-38页 |
| ·μC/OS-Ⅱ的任务管理及调度 | 第28-33页 |
| ·时间管理 | 第33-35页 |
| ·任务之间的通信与同步 | 第35-37页 |
| ·μC/OS-Ⅱ内核的移植与测试 | 第37-38页 |
| 第4章 基于 OSEK OS的μC/OS-Ⅱ内核研究 | 第38-55页 |
| ·针对车载高端应用的任务调度方面的改进 | 第38-43页 |
| ·问题的提出 | 第38-39页 |
| ·解决方案分析 | 第39-43页 |
| ·针对车控软件中优先级反转问题的解决 | 第43-50页 |
| ·问题的提出 | 第43页 |
| ·解决方案分析 | 第43-50页 |
| ·针对汽车环境下计时器管理功能的增加 | 第50-55页 |
| ·问题的提出 | 第50-51页 |
| ·解决方案分析 | 第51-55页 |
| 第5章 功能测试与分析 | 第55-62页 |
| ·测试平台的搭建 | 第55-58页 |
| ·Inte180X86微处理器 | 第55页 |
| ·开发工具 | 第55-56页 |
| ·μC/OS-Ⅱ内核移植 | 第56-58页 |
| ·测试分析 | 第58-62页 |
| ·任务调度算法测试 | 第58-59页 |
| ·优先级最高限度协议测试 | 第59-60页 |
| ·计时器管理功能测试 | 第60-62页 |
| 第6章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62页 |
| ·研究展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第67页 |
| 攻读硕士期间参研项目 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |