湖南省汽车工业总公司改制方案研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·选题的背景及意义 | 第11-13页 |
| ·我国国企改制的发展历程 | 第11页 |
| ·湖南省属国企改制基本情况 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·改制基本理论综述 | 第13-19页 |
| ·交易费用理论 | 第14-15页 |
| ·产权理论 | 第15-17页 |
| ·委托代理理论 | 第17-18页 |
| ·劳动关系理论 | 第18-19页 |
| ·研究主要内容、技术路线及方法 | 第19-21页 |
| ·研究主要内容 | 第19页 |
| ·研究的技术路线 | 第19-20页 |
| ·研究的方法 | 第20-21页 |
| 第2章 湖南省汽车工业总公司改制必要性分析 | 第21-27页 |
| ·公司发展历史回顾 | 第21页 |
| ·公司现状分析 | 第21-25页 |
| ·企业产权结构现状 | 第21-23页 |
| ·公司人员状况分析 | 第23-24页 |
| ·公司资产与负债分析 | 第24-25页 |
| ·企业改制的必要性 | 第25-27页 |
| 第3章 改制方案设计原则与改制模式选择 | 第27-36页 |
| ·改制方案设计的目标 | 第27页 |
| ·改制方案设计的依据与原则 | 第27-29页 |
| ·改制方案设计的依据 | 第27-28页 |
| ·改制方案设计的原则 | 第28-29页 |
| ·改制的总体思路 | 第29-33页 |
| ·分块实施改制，总体完成改制 | 第29-30页 |
| ·先期搭建改制平台，筹措改制资金 | 第30-33页 |
| ·改制模式分析与选择 | 第33-36页 |
| ·改制模式的借鉴 | 第33页 |
| ·改制成本构成 | 第33-34页 |
| ·改制模式的选择：偿债式＋承债式混合改制模式 | 第34-36页 |
| 第4章 改制方案设计难点分析与对策 | 第36-48页 |
| ·资产处置中的问题 | 第36-38页 |
| ·产权关系的理顺 | 第36-37页 |
| ·待核销资产的处置问题 | 第37页 |
| ·债务处置的问题 | 第37-38页 |
| ·职工安置中的问题 | 第38-41页 |
| ·观念转变难 | 第38-39页 |
| ·职工安置难 | 第39-41页 |
| ·新公司股权设置的问题 | 第41-48页 |
| ·股权设置的困境 | 第41-42页 |
| ·股份期权 | 第42-48页 |
| 第5章 改制方案及其实施与新公司发展战略 | 第48-56页 |
| ·改制方案及其主要内容 | 第48-52页 |
| ·改制方案 | 第48-49页 |
| ·改制方案主要内容 | 第49-51页 |
| ·改制方案的主要实施步骤 | 第51-52页 |
| ·改制后新公司发展战略 | 第52-56页 |
| ·新公司法人治理 | 第52-54页 |
| ·新公司发展战略 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
