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邢临高速公路水泥搅拌桩复合地基沉降研究

提要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-19页
 §1-1 研究的背景第9-10页
 §1-2 我国高速公路的概况第10页
 §1-3 软土路基的特点第10-11页
 §1-4 地基处理技术的发展与现状第11-13页
 §1-5 常用地基处理方法简介第13-15页
  1-5-1 换土垫层法第13页
  1-5-2 强夯法第13页
  1-5-3 排水固结法第13-14页
  1-5-4 高压喷射注浆法第14页
  1-5-5 冻结法第14页
  1-5-6 挤密法第14页
  1-5-7 机械碾压法第14-15页
  1-5-8 加筋法第15页
 §1-6 水泥土搅拌桩的概念及国内外研究及应用现状第15-18页
  1-6-1 水泥土搅拌桩的概念第15-16页
  1-6-2 国外发展情况第16-17页
  1-6-3 国内发展情况第17-18页
  1-6-4 水泥土搅拌桩应用现状第18页
 §1-7 本文的工作第18-19页
第二章 水泥搅拌桩在邢临高速公路中的应用第19-25页
 §2-1 本工程概况第19-20页
 §2-2 水泥土搅拌桩的设计第20页
 §2-3 水泥搅拌桩的施工第20-22页
  2-3-1 制作工艺第20页
  2-3-2 技术要点第20-21页
  2-3-3 水泥土搅拌桩施工质量标准及要求第21-22页
 §2-4 深层水泥搅拌桩(湿喷)的试验工作第22页
 §2-5 观测项目及观测仪器第22-23页
 §2-6 观测技术第23-25页
第三章 水泥土搅拌桩沉降变形的计算理论与方法第25-30页
 §3-1 概述第25页
 §3-2 影响水泥土搅拌桩沉降的主要因素第25-26页
  3-2-1 桩长对沉降的影响第25页
  3-2-2 水泥掺入量对沉降的影响第25-26页
  3-2-3 置换率第26页
  3-2-4 加荷速率第26页
 §3-3 复合地基的沉降计算常用计算方法及分析第26-28页
 §3-4 复合地基沉降变形的有限元分析理论基础第28-30页
  3-4-1 土的沉降变形第28-29页
  3-4-2 复合地基加固区的两种处理方式第29-30页
第四章 观测结果的统计分析第30-34页
 §4-1 观测点地质情况第30页
 §4-2 观测数据的统计与分析第30-34页
第五章 ANSYS 有限元模拟群桩变形第34-53页
 §5-1 有限单元法基本理论第34-35页
 §5-2 有关 ANSYS 的简介第35-37页
 §5-3 模型的选取及有限元分析的简化处理第37-38页
  5-3-1 模型的选取第37页
  5-3-2 有限元分析的简化处理第37-38页
 §5-4有限元分析过程第38-41页
  5-4-1 确定分析类型第38页
  5-4-2 建立实体模型第38页
  5-4-3 定义单元类型第38页
  5-4-4 定义材料属性第38-39页
  5-4-5 划分网格第39-40页
  5-4-6 施加荷载第40页
  5-4-7 求解第40页
  5-4-8 后处理第40-41页
 §5-5 计算结果分析第41-42页
 §5-6 不同桩长(此时桩距为1.2 米)时复合地基位移规律第42-47页
  5-6-1 桩长 L=6m 时的复合地基竖向位移图第42-43页
  5-6-2 桩长 L=10m 时的复合地基竖向位移图第43页
  5-6-3 桩长 L=14m 时的复合地基竖向位移图第43-44页
  5-6-4 桩长 L=18m 时的复合地基竖向位移图第44-45页
  5-6-5 桩长不同时桩分担的荷载第45-46页
  5-6-6 复合地基的整体沉降随桩长不同的变化规律第46-47页
 §5-7 不同桩距(此时桩长为14 米)时复合地基位移规律第47-52页
  5-7-1 桩距3 米时的复合地基竖向位移图第47-48页
  5-7-2 桩距2 米时的复合地基竖向位移图第48-49页
  5-7-3 桩距1.5 米时的复合地基竖向位移图第49-50页
  5-7-4 桩距1 米时的复合地基沉降位移图第50-51页
  5-7-5 桩距不同时桩分担的荷载第51页
  5-7-6 复合地基整体沉降随桩距不同的变化规律第51-52页
 §5-8 小结第52-53页
第六章 结论与建议第53-54页
 §6-1 结论第53页
 §6-2 建议和展望第53-54页
参考文献第54-56页
致谢第56页

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