逆向工程在汽车覆盖件成形技术上的应用
| 第一章 绪论 | 第1-25页 |
| ·汽车覆盖件冲压成形技术 | 第13-17页 |
| ·汽车覆盖件冲压成形技术研究的内容 | 第13页 |
| ·研究汽车覆盖件冲压模具的意义与内容 | 第13-14页 |
| ·研究汽车覆盖件冲压工艺的意义与内容 | 第14-15页 |
| ·冲压模具CAD/CAM技术的国内外研究发展现状 | 第15-17页 |
| ·国内外研究的主要差距 | 第17页 |
| ·逆向工程技术 | 第17-20页 |
| ·逆向工程的概念 | 第17-18页 |
| ·逆向工程的作用及应用领域 | 第18-20页 |
| ·逆向工程的一般步骤 | 第20页 |
| ·Pro/E软件介绍 | 第20-22页 |
| ·逆向工程在汽车覆盖件设计中应用 | 第22-24页 |
| ·本课题的背景，意义和工作 | 第24-25页 |
| 第二章 逆向工程的测量原理 | 第25-44页 |
| ·测量方式 | 第25页 |
| ·非接触式测量原理与技术 | 第25-40页 |
| ·三角法测量原理 | 第26-28页 |
| ·视觉测量基本原理 | 第28-40页 |
| ·对应函数法 | 第30-33页 |
| ·小孔成像透视变换法 | 第33-40页 |
| ·零件扫描过程 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 逆向工程的后处理与三维建模 | 第44-63页 |
| ·逆向工程后处理 | 第44-56页 |
| ·逆向工程后处理的要求 | 第44页 |
| ·曲线与曲面的连续性和数学模型 | 第44-48页 |
| ·曲线的拟合 | 第48-51页 |
| ·曲线的构建 | 第51-52页 |
| ·点数据处理 | 第52-53页 |
| ·曲线的构建和分析 | 第53-54页 |
| ·曲面构建与分析 | 第54-56页 |
| ·基于PRO/E下三维建模 | 第56-57页 |
| ·扫描工具介绍 | 第56-57页 |
| ·小平面特征 | 第57页 |
| ·零件造型过程 | 第57-62页 |
| ·小平面特征处理 | 第57-60页 |
| ·扫描工具处理 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 汽车覆盖件简介与模具设计 | 第63-76页 |
| ·汽车覆盖件成形技术基础 | 第63-67页 |
| ·汽车覆盖件简介 | 第63页 |
| ·汽车覆盖件材料及性能 | 第63-64页 |
| ·汽车覆盖件冲压变形分析 | 第64-67页 |
| ·汽车覆盖件冲压工艺 | 第67-69页 |
| ·压延工序的工艺设计 | 第67-68页 |
| ·修边工序的工艺设计 | 第68-69页 |
| ·翻边工序的工艺设计 | 第69页 |
| ·模具设计过程 | 第69-75页 |
| ·零件的工艺分析 | 第70页 |
| ·拉深模具设计过程 | 第70-72页 |
| ·拉深模具三维造型 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 PRO/E数控加工 | 第76-90页 |
| ·数控加工 | 第76-80页 |
| ·数控加工简介 | 第76页 |
| ·数控加工编程方法 | 第76-79页 |
| ·刀位文件(CLF)的转化过程 | 第79-80页 |
| ·Pro/ENGINEER数控加工过程 | 第80-84页 |
| ·刀位数据文件的生成及加工仿真 | 第82-83页 |
| ·后置处理及数控代码的生成 | 第83-84页 |
| ·代码生成过程 | 第84-89页 |
| ·拉深凸模加工工艺分析 | 第84页 |
| ·Pro/E模拟加工 | 第84-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第六章 结论与展望 | 第90-92页 |
| ·结论 | 第90页 |
| ·展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第96页 |
