我国政府投资工程管理模式研究
| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第3-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-8页 |
| 第二章 政府投资工程概述 | 第8-12页 |
| ·政府投资工程的概念 | 第8页 |
| ·政府投资工程的分类及特点 | 第8-10页 |
| ·政府投资工程的分类 | 第8-9页 |
| ·政府投资工程的特点 | 第9-10页 |
| ·政府投资项目管理主体 | 第10-12页 |
| ·投资主体 | 第10-11页 |
| ·决策主体 | 第11页 |
| ·管理主体 | 第11-12页 |
| 第三章 政府投资工程管理模式现状 | 第12-15页 |
| ·当前政府投资工程管理的主要方式 | 第12-13页 |
| ·成立一次性的工程建设管理机构 | 第12页 |
| ·基建处型 | 第12页 |
| ·专业机构型 | 第12-13页 |
| ·项目法人型 | 第13页 |
| ·传统的政府投资工程管理方式的主要弊端 | 第13-15页 |
| ·一次性工程建设管理机构的弊端 | 第13-14页 |
| ·基建处型的主要弊端 | 第14页 |
| ·交通系统缘何成为腐败的重灾区 | 第14-15页 |
| 第四章 市场经济发达国家和地区的管理模式 | 第15-27页 |
| ·美国政府投资工程管理模式分析 | 第15-17页 |
| ·美国政府投资工程管理模式 | 第15-17页 |
| ·美国政府投资工程管理模式优缺点 | 第17页 |
| ·英国政府投资工程的管理模式 | 第17-19页 |
| ·英国政府投资工程管理模式 | 第17-19页 |
| ·英国政府投资工程管理模式优缺点 | 第19页 |
| ·新加坡的政府投资工程管理模式 | 第19-21页 |
| ·新家坡的政府投资工程管理模式 | 第19-20页 |
| ·新家坡政府投资工程管理模式优缺点 | 第20-21页 |
| ·日本的政府投资工程管理模式 | 第21页 |
| ·日本政府投资工程管理模式 | 第21页 |
| ·日本政府投资工程管理模式的优缺点 | 第21页 |
| ·香港地区政府投资工程管理模式 | 第21-23页 |
| ·香港地区政府投资工程管理模式 | 第21-22页 |
| ·香港地区政府投资工程管理模式优缺点 | 第22-23页 |
| ·发达国家和地区政府投资工程管理模式的共性 | 第23-24页 |
| ·目前国内政府投资工程管理模式的改革形式 | 第24-27页 |
| ·深圳市对政府投资工程管理方式的改革 | 第24-25页 |
| ·上海市对政府投资工程管理方式的改革 | 第25-26页 |
| ·陕西省对政府投资工程管理方式的改革 | 第26页 |
| ·北京市对政府投资工程管理方式的改革 | 第26页 |
| ·重庆市对政府投资工程管理方式的改革 | 第26-27页 |
| 第五章 政府投资工程管理方式改革的目标和思路 | 第27-29页 |
| ·政府投资工程管理方式的改革目标 | 第27页 |
| ·政府投资工程改革的基本思路 | 第27-29页 |
| 第六章 建立适应市场经济的政府投资工程管理模式 | 第29-37页 |
| ·对非经营性政府投资工程的管理模式 | 第29-36页 |
| ·工程管理的委托-代理博弈分析 | 第29-33页 |
| ·建立项目管理公司专业化管理基础上的三阶段模式 | 第33-36页 |
| ·对经营性的政府投资工程的管理 | 第36-37页 |
| 第七章 结论和建议 | 第37-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 在学期间发表论文和参加科研情况 | 第42页 |
