第1章 绪论 | 第1-21页 |
1.1 课题的研究背景及意义 | 第9页 |
1.2 电液负载仿真台的工作原理及组成 | 第9-11页 |
1.3 电液负载仿真台的主要特点及评价指标 | 第11-13页 |
1.3.1 电液负载仿真台的主要特点 | 第11-12页 |
1.3.2 主要技术评价指标 | 第12-13页 |
1.4 主要技术问题的解决办法 | 第13-16页 |
1.4.1 结构补偿方法 | 第13-15页 |
1.4.2 控制补偿方法 | 第15-16页 |
1.5 国内外电液负载仿真台发展概况 | 第16-20页 |
1.5.1 国外负载仿真台的发展概况 | 第16-17页 |
1.5.2 国内一些电液负载仿真台产品 | 第17-18页 |
1.5.3 数字式加载系统优点及发展趋势 | 第18-20页 |
1.6 论文的主要工作 | 第20-21页 |
第2章 减摇鳍电液负载仿真台组成及建模 | 第21-31页 |
2.1 引言 | 第21页 |
2.2 加载系统数学模型的建立 | 第21-27页 |
2.2.1 动力元件的基本方程 | 第22-23页 |
2.2.2 其它方程 | 第23-25页 |
2.2.3 数学模型简化 | 第25-27页 |
2.3 减摇鳍电液负载仿真台硬件组成 | 第27-29页 |
2.3.1 电液伺服阀的选用 | 第28-29页 |
2.3.2 传感器的选用 | 第29页 |
2.4 减摇鳍电液负载仿真台控制系统工作原理 | 第29-30页 |
2.5 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 减摇鳍电液负载仿真台仿真分析 | 第31-46页 |
3.1 引言 | 第31页 |
3.2 动态特性分析 | 第31-35页 |
3.2.1 无扰加载特性 | 第31-34页 |
3.2.2 有扰加载特性 | 第34-35页 |
3.3 PID控制仿真分析 | 第35-39页 |
3.3.1 PID控制原理 | 第35-38页 |
3.3.2 PID控制仿真研究 | 第38-39页 |
3.4 模糊自适应整定PID参数控制 | 第39-45页 |
3.4.1 PID参数对控制性能的影响 | 第40页 |
3.4.2 模糊自适应整定PID控制原理 | 第40-42页 |
3.4.3 模糊自适应整定PID控制器设计 | 第42-45页 |
3.5 本章小结 | 第45-46页 |
第4章 数字控制系统设计 | 第46-65页 |
4.1 引言 | 第46页 |
4.2 DSP系统的设计流程 | 第46-47页 |
4.3 系统硬件设计 | 第47-58页 |
4.3.1 概述(TMS320LF2407性能简介) | 第47-48页 |
4.3.2 DSP主控制板电路 | 第48-52页 |
4.3.3 信号调理电路 | 第52-54页 |
4.3.4 功放电路 | 第54-57页 |
4.3.5 3.3V和5V混合逻辑系统设计 | 第57-58页 |
4.4 系统软件设计 | 第58-61页 |
4.4.1 系统的初始化 | 第58-59页 |
4.4.2 A/D转换模块 | 第59-60页 |
4.4.3 D/A转换模块 | 第60页 |
4.4.4 PID控制器模块 | 第60-61页 |
4.4.5 看门狗/实时中断模块 | 第61页 |
4.5 C语言和汇编语言混合编程 | 第61-64页 |
4.5.1 C和汇编语言的混合编程方法 | 第62页 |
4.5.2 对变量的访问 | 第62-64页 |
4.6 本章小结 | 第64-65页 |
第5章 电液负载仿真台实验研究 | 第65-75页 |
5.1 引言 | 第65页 |
5.2 电液负载仿真台控制系统的组成 | 第65-67页 |
5.3 减摇鳍系统实验研究 | 第67-68页 |
5.4 传感器及其标定 | 第68-71页 |
5.4.1 角位移传感器及其标定 | 第68-69页 |
5.4.2 力传感器的标定 | 第69-70页 |
5.4.3 压差传感器的标定 | 第70-71页 |
5.5 加载系统的实验研究 | 第71-74页 |
5.5.1 频率特性实验研究 | 第71-72页 |
5.5.2 加载系统的静态加载精度实验 | 第72-73页 |
5.5.3 加载系统的动态加载精度实验研究 | 第73-74页 |
5.6 本章小结 | 第74-75页 |
结论 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第80-81页 |
致谢 | 第81页 |