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机抖激光陀螺捷联惯导系统的初步探索

摘要第1-8页
ABSTRACT第8-9页
第一章 绪论第9-16页
   ·捷联惯性导航系统简介第9-10页
   ·激光陀螺的历史第10-11页
   ·激光陀螺的原理第11-13页
   ·激光陀螺捷联系统现状第13-15页
   ·课题的意义及本文的主要工作第15-16页
第二章 总体方案第16-29页
   ·惯性测量单元第16-24页
     ·惯性测量单元在陀螺抖动作用下的简化动力学模型第16-18页
     ·惯性测量单元在陀螺抖动作用下的圆锥漂移第18-21页
     ·振动条件下的挠性效应漂移第21页
     ·惯性器件的选择第21-23页
     ·惯性测量单元的结构设计第23-24页
   ·惯性测量单元的验证第24-27页
     ·圆锥漂移的估计第24-26页
     ·抖动对加速度计输出的影响第26-27页
   ·高频振动补偿方法的选择第27页
   ·温度补偿的考虑第27-28页
   ·小结第28-29页
第三章 机抖激光陀螺捷联系统导航算法的研究与软件实现第29-50页
   ·仪表级误差的补偿第29-33页
     ·机抖激光陀螺的预滤波第29-31页
     ·机抖激光陀螺的误差补偿模型第31-32页
     ·加速度计的误差补偿模型第32-33页
   ·圆锥补偿算法原理第33-39页
     ·捷联惯导系统的姿态方程第33-34页
     ·双速算法与旋转矢量第34-35页
     ·非迭代的圆锥补偿算法的设计方法第35-37页
     ·迭代的圆锥补偿算法第37-38页
     ·圆锥补偿算法的仿真比较第38-39页
   ·划桨效应补偿的原理第39-40页
   ·导航软件的实现第40-49页
     ·地球模型的选择第40-41页
     ·坐标系的选择第41-42页
     ·全姿态系统姿态角的计算方法第42-44页
     ·机抖激光陀螺信号的读取第44-46页
     ·导航计算机的硬件结构第46-47页
     ·导航软件的实现第47-49页
   ·小结第49-50页
第四章 机抖激光陀螺捷联系统静基座初始对准的实现与研究第50-74页
   ·捷联式惯导系统的误差模型第50-53页
     ·位置误差方程第51页
     ·速度误差方程第51页
     ·姿态误差方程第51-52页
     ·静基座对准条件下系统误差状态方程的简化第52-53页
   ·初始对准误差的特性分析第53-55页
   ·使用回路反馈法的静基座对准的实现第55-58页
     ·水平对准回路的实现第55-57页
     ·方位对准回路的实现第57-58页
   ·小波变换在机抖激光陀螺噪声处理中的应用研究第58-69页
     ·激光陀螺的噪声特点第58-59页
     ·小波变换的介绍第59-61页
     ·小波基选择方法的研究第61-62页
     ·分形参数估计与小波阈值去噪第62-64页
     ·提升方法的应用第64-67页
     ·小波变换的在线计算方法的研究第67-69页
   ·小波变换在初始对准中应用的研究第69-73页
     ·卡尔曼滤波器的原理第69页
     ·采用卡尔曼滤波器的静基座对准的原理第69-71页
     ·用小波去噪做前置滤波的卡尔曼滤波初始对准的方法第71-73页
   ·小结第73-74页
第五章 机抖激光陀螺捷联系统的标定第74-85页
   ·标定误差对系统的影响第74-77页
   ·捷联惯导系统标定方法综述第77-78页
   ·利用分立标定方法对系统标定的试验第78-83页
     ·测试设备第78-79页
     ·加速度计的多位置标定第79-81页
     ·激光陀螺的速率标定第81-83页
   ·系统级标定的讨论第83-84页
   ·小结第84-85页
第六章 系统功能测试第85-92页
   ·激光陀螺捷联惯导系统的静态测试第85-87页
     ·姿态对准精度测试第85-86页
     ·姿态保持精度测试第86-87页
   ·激光陀螺捷联惯导系统的车载试验第87-89页
   ·激光陀螺捷联惯导系统在振动环境下性能的试验研究第89-91页
   ·小结第91-92页
第七章 总结与展望第92-94页
致谢第94-95页
作者在攻读博士学位期间发表或录用的学术论文第95-96页
参考文献第96-101页

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