横向过载下固体火箭发动机工作过程研究
| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第12-17页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-17页 |
| ·本文研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 横向过载对固体推进剂燃烧的影响 | 第18-29页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·加速度对固体推进剂燃速的影响 | 第18-19页 |
| ·加速度场中固体推进剂燃速模型 | 第19-20页 |
| ·不含金属的推进剂燃速模型 | 第19-20页 |
| ·含金属推进剂燃速模型 | 第20页 |
| ·横向加速度场中的燃面退移 | 第20-28页 |
| ·燃面退移模型 | 第20-21页 |
| ·端面包覆药柱的燃面退移 | 第21-25页 |
| ·部分包覆药柱的燃面退移 | 第25-27页 |
| ·算例及分析 | 第27-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第三章 横向过载条件下内弹道性能预示 | 第29-48页 |
| ·零维内弹道计算 | 第29-38页 |
| ·基本假设 | 第29页 |
| ·零维计算模型 | 第29-31页 |
| ·推力-时间曲线的计算 | 第31-34页 |
| ·计算结果及分析 | 第34-38页 |
| ·一维准定常内弹道计算 | 第38-44页 |
| ·基本假设 | 第38页 |
| ·一维计算模型 | 第38-40页 |
| ·求解方法 | 第40-42页 |
| ·计算结果及分析 | 第42-44页 |
| ·横向过载地面试验 | 第44-47页 |
| ·试验发动机 | 第44页 |
| ·旋转试车台 | 第44-45页 |
| ·试验系统 | 第45-46页 |
| ·试验结果及分析 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第四章 横向过载条件下三维内流场仿真 | 第48-67页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·数学物理模型 | 第48-54页 |
| ·控制方程 | 第48-51页 |
| ·粒径估算 | 第51-53页 |
| ·湍流模型 | 第53-54页 |
| ·数值计算 | 第54-61页 |
| ·坐标变换 | 第54-55页 |
| ·矢通量分裂 | 第55-57页 |
| ·时间分裂法 | 第57-58页 |
| ·数值模拟方法 | 第58页 |
| ·边界条件和初始条件 | 第58-60页 |
| ·计算网格 | 第60-61页 |
| ·计算结果及分析 | 第61-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第五章 横向过载作用下结构完整性分析 | 第67-79页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·有限元模型 | 第67-68页 |
| ·结构完整性评估准则 | 第68-69页 |
| ·Von Mises 应力场 | 第69-72页 |
| ·计算参数 | 第69-70页 |
| ·内外燃发动机 | 第70-71页 |
| ·内端燃发动机 | 第71-72页 |
| ·Von Mises 应变场 | 第72-77页 |
| ·内外燃发动机 | 第73-75页 |
| ·内端燃发动机 | 第75-77页 |
| ·横向过载大小的影响 | 第77-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士期间发表学术论文 | 第86页 |
