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宁杭高速公路(江苏段)景观绿化的植被生态学研究

摘要第1-8页
ABSTRACT第8-10页
缩略词第10-11页
前言第11-12页
1 综述第12-20页
 1.1 高速公路发展概况第12-13页
  1.1.1 国外高速公路第12页
  1.1.2 我国高速公路第12-13页
  1.1.3 江苏省高速公路发展概况第13页
 1.2 高速公路对路域环境的负面影响第13-15页
  1.2.1 对地形地貌的影响第13页
  1.2.2 对土壤的影响第13-14页
  1.2.3 对原有植被的破坏第14页
  1.2.4 高速公路特殊立地条件产生的微域小气候的影响第14-15页
  1.2.5 废气第15页
 1.3 高速公路绿化的规划设计第15-17页
  1.3.1 高速公路绿化的作用第15-16页
  1.3.2 国外高速公路沿线绿化设计概况第16页
  1.3.3 我国高速公路绿化概况第16-17页
 1.4 高速公路绿化与植被生态恢复第17-20页
  1.4.1 植被生态学的概念及研究内容第17-18页
  1.4.2 植被生态学的发展第18-19页
  1.4.3 高速公路绿化的生态学研究第19-20页
2 宁杭高速公路(江苏段)沿线环境本底调查第20-26页
 2.1 宁杭高速公路(江苏段)概况第20-22页
 2.2 宁杭高速公路(江苏段)沿线所经地区的自然环境第22-26页
  2.2.1 宁杭高速公路(江苏段)沿线所经地区的气候第22页
  2.2.2 宁杭高速公路(江苏段)沿线所经地区的土壤类型第22-24页
  2.2.3 宁杭高速公路(江苏段)沿线所经地区的地形地貌第24-26页
3 宁杭高速公路(江苏段)路体绿化群落特征分析第26-49页
 3.1 调查分析对象第26页
 3.2 调查分析方法第26-29页
  3.2.1 群落的物种组成第26-27页
  3.2.2 组成群落物种的数量特征第27页
  3.2.3 群落生活型第27-28页
  3.2.4 群落物种多样性第28-29页
  3.2.5 群落相似性比较第29页
 3.3 结果与分析第29-47页
  3.3.1 5个典型路段绿化群落物种的组成与数量分析第29-39页
  3.3.2 5个典型路段群落生活型谱分析第39-40页
  3.3.3 5个典型路段物种多样性分析第40-42页
   3.3.3.1 乔木层第40-42页
   3.3.3.2 灌木层第42页
  3.3.4 5个典型路段各群落物种综合优势比排序第42-44页
  3.3.5 5个典型路段植被群落总体特征第44-46页
  3.3.6 群落相似性比较第46-47页
 3.4 总结第47-49页
4 宁杭高速公路(江苏段)原生主要植被类型及植物配置优化建议第49-61页
 4.1 江苏省地带性植被特征第49-50页
 4.2 典型路段群落配置分析与改进建议第50-54页
 4.3 适宜宁杭高速公路沿线绿化的植被类型第54-59页
  4.3.1 南京、溧水地区主要植被类型第54-56页
  4.3.2 溧阳、宣兴地区主要植被类型第56-59页
 4.3 总结第59-61页
5 宁杭高速公路沿线互通与服务区绿化分析第61-71页
 5.1 相关概念第61-62页
  5.1.1 互通第61页
  5.1.2 服务区第61-62页
 5.2 调查分析对象第62页
 5.3 植被生态学统计结果与分析第62-66页
  5.3.1 宁杭高速公路沿线互通与服务区绿化群落生活型谱分析第62-64页
  5.3.2 宁杭高速公路沿线互通与服务区绿化群落物种多样性分析第64-65页
  5.3.3 互通及服务区与典型路段物种多样性比较第65-66页
 5.4 互通及服务区绿化及景观设计第66-69页
  5.4.1 溧水东互通第66-67页
  5.4.2 徐舍互通第67-68页
  5.4.3 天目湖服务区第68-69页
  5.4.4 太湖服务区第69页
 5.5 总结第69-71页
6 总结第71-79页
 6.1 高速公路绿化的意义第71-72页
 6.2 探讨第72-74页
  6.2.1 高速公路体绿化原则第72-73页
  6.2.2 高速公路互通及服务区绿化第73-74页
 6.3 总结第74-79页
附录第79-92页
致谢第92页

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