| 1 国外学者研究理论成果综述 | 第1-13页 |
| 1．1 工业区位理论回顾 | 第8-9页 |
| 1．1．1 古典工业区位论 | 第8页 |
| 1．1．2 现代工业区位论 | 第8-9页 |
| 1．2 城市空间结构的理论透析 | 第9-13页 |
| 1．2．1 社会生态学派 | 第9-11页 |
| 1．2．2 新古典主义学派 | 第11页 |
| 1．2．3 行为分析学派 | 第11-12页 |
| 1．2．4 空间分析学派 | 第12页 |
| 1．2．5 政治经济学派 | 第12-13页 |
| 2 世界工业发展历程 | 第13-19页 |
| 2．1 工业革命所带来的城市发展 | 第13-14页 |
| 2．2 二十世纪初期工业布局的新发展 | 第14-16页 |
| 2．3 工业布局的郊区化 | 第16-18页 |
| 2．3．1 交通运输业的发展 | 第16页 |
| 2．3．2 政策的鼓励 | 第16-17页 |
| 2．3．3 郊区化的纵深 | 第17-18页 |
| 2．4 产业集群的出现 | 第18-19页 |
| 3 国内城市空间结构理论演变 | 第19-20页 |
| 3．1 二十世纪九十年代以前的理论发展 | 第19-20页 |
| 3．2 二十世纪九十年代后城市空间结构理论发展 | 第20页 |
| 4 西安工业发展概况 | 第20-34页 |
| 4．1 1949年以前西安工业雏形 | 第21-23页 |
| 4．1．1 西安市区工业雏形的形成 | 第21-22页 |
| 4．1．2 陇海铁路的修建 | 第22-23页 |
| 4．2 建国以来西安工业的发展概况 | 第23-25页 |
| 4．2．1 过渡时期(1949-1952) | 第23页 |
| 4．2．2 “一五”计划时期(1953-1957) | 第23页 |
| 4．2．3 第二个五年计划和国民经济调整(1958-1965) | 第23-24页 |
| 4．2．4 “文化大革命”和“三线”建设时期(1966-1976) | 第24-25页 |
| 4．3 改革开放后的工业重组 | 第25-26页 |
| 4．4 工业结构重组后出现的问题 | 第26-34页 |
| 4．4．1 偏离-份额分析法 | 第26-29页 |
| 4．4．2 资料选取 | 第29页 |
| 4．4．3 计算过程 | 第29-33页 |
| 4．4．4 原因分析 | 第33-34页 |
| 5 工业布局与西安空间结构发展的关系 | 第34-62页 |
| 5．1 解放初期城市空间结构 | 第34-39页 |
| 5．1．1 第一次西安总体规划 | 第34-36页 |
| 5．1．2 交通对工业布局的影响 | 第36页 |
| 5．1．3 传统工业区内部空间布局 | 第36-37页 |
| 5．1．4 解放后西安城市空间结构 | 第37-39页 |
| 5．1．5 小结 | 第39页 |
| 5．2 1980年代西安城市空间结构 | 第39-41页 |
| 5．2．1 第二次西安总体规划 | 第39-41页 |
| 5．2．2 1980年代西安工业区发展 | 第41页 |
| 5．3 1990年代西安城市空间结构 | 第41-54页 |
| 5．3．1 第三次总体规划 | 第41-43页 |
| 5．3．2 交通对工业布局的影响 | 第43-44页 |
| 5．3．3 1990年代后的西安工业空间布局 | 第44-46页 |
| 5．3．4 新型工业区空间布局 | 第46-49页 |
| 5．3．5 传统工业区土地利用转化的两个案例 | 第49-51页 |
| 5．3．6 西安城市空间布局 | 第51-53页 |
| 5．3．7 小结 | 第53-54页 |
| 5．4 西安城市空间结构演替特征 | 第54-59页 |
| 5．4．1 均质性和均质地域的概念 | 第54页 |
| 5．4．2 均质度的概念 | 第54-55页 |
| 5．4．3 西安均质度的测算 | 第55-59页 |
| 5．5 总结 | 第59-62页 |
| 6 未来西安城市空间发展模式和结构 | 第62-69页 |
| 6．1 西安城市发展面临问题 | 第62-64页 |
| 6．2 西安城市空间发展构想 | 第64-69页 |
| 6．2．1 构建分工明确、合理有效的工业布局 | 第64-66页 |
| 6．2．2 建立双核多组团的城市空间结构 | 第66-67页 |
| 6．2．3 构建良好的生态环境空间 | 第67-68页 |
| 6．2．4 加强监管力度 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 后记 | 第72页 |
