| 第一篇 北汽福田汽车股份有限公司投资价值分析 | 第1-56页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·公司及行业分析 | 第9-17页 |
| ·公司概况 | 第9-12页 |
| ·行业和市场展望 | 第12-17页 |
| ·竞争优势分析 | 第17-28页 |
| ·产品优势 | 第17-24页 |
| ·成本优势 | 第24-28页 |
| ·财务分析 | 第28-35页 |
| ·基本财务数据 | 第28-30页 |
| ·基本面分析 | 第30-31页 |
| ·资本结构分析 | 第31-32页 |
| ·杜邦分析 | 第32-35页 |
| ·估值分析 | 第35-46页 |
| ·北汽福田的权益资本成本 | 第35-37页 |
| ·以合并报表数据为依据进行估值 | 第37-38页 |
| ·北汽福田的可持续增长分析 | 第38-44页 |
| ·北汽福田的托宾Q值(Tobin’s Q) | 第44页 |
| ·北汽福田的价值评估 | 第44-46页 |
| 附表:北汽福田1999-2003年财务报表 | 第46-56页 |
| 第二篇 青岛海信电器股份有限公司财务报表分析(1999- | 第56-71页 |
| ·公司概况 | 第56-57页 |
| ·海信公司基本情况 | 第56页 |
| ·相关公司概况 | 第56-57页 |
| ·我国家电行业背景介绍 | 第57页 |
| ·公司经营情况分析 | 第57-68页 |
| ·偿债能力分析 | 第57-59页 |
| ·资产负债管理能力分析 | 第59页 |
| ·经营效率分析 | 第59-61页 |
| ·盈利能力分析 | 第61-67页 |
| ·公司成长能力分析 | 第67页 |
| ·现金流量分析 | 第67-68页 |
| ·公司总体评价 | 第68页 |
| ·机遇与挑战 | 第68-71页 |
| 第三篇 JN公司全面预算编制报告 | 第71-88页 |
| ·引言 | 第71页 |
| ·公司概况 | 第71-73页 |
| ·公司背景 | 第71-72页 |
| ·公司战略 | 第72-73页 |
| ·公司预算组织管理体系 | 第73-76页 |
| ·组织机构 | 第73-74页 |
| ·预算管理成员构成 | 第74页 |
| ·预算管理职责 | 第74-76页 |
| ·JN公司的年度预算 | 第76-80页 |
| ·销售预算 | 第76-78页 |
| ·生产预算 | 第78页 |
| ·直接材料预算 | 第78-79页 |
| ·直接人工预算(基本工资加效益工资) | 第79页 |
| ·制造费用预算 | 第79-80页 |
| ·产品成本预算 | 第80页 |
| ·销售及管理费用预算 | 第80页 |
| ·现金预算 | 第80页 |
| ·预计财务报表的编制(略) | 第80页 |
| ·预算编制中的注意事项 | 第80-81页 |
| ·预算宽余 | 第80-81页 |
| ·预算人员的选择问题 | 第81页 |
| ·预算编制中的道德问题 | 第81页 |
| ·分析与评价 | 第81-82页 |
| ·附表 | 第82-88页 |
| 第四篇 上港集箱公司财务分析报告 | 第88-133页 |
| ·行业分析 | 第88-98页 |
| ·公司概况 | 第88页 |
| ·港口行业 | 第88-98页 |
| ·会计分析 | 第98-108页 |
| ·公司主要会计政策、会计估计和合并财务报表的编制方法 | 第98-106页 |
| ·会计政策、会计估计、合并范围的变更及其影响的分析 | 第106-108页 |
| ·财务分析 | 第108-121页 |
| ·基本财务数据 | 第108-109页 |
| ·盈利能力分析 | 第109-112页 |
| ·资产运营能力分析 | 第112页 |
| ·长期偿债能力分析 | 第112-113页 |
| ·短期偿债能力分析 | 第113页 |
| ·杜邦分析 | 第113页 |
| ·资产结构及其趋势分析 | 第113-116页 |
| ·现金流量分析 | 第116-120页 |
| ·财务分析小结 | 第120-121页 |
| ·前景分析 | 第121-129页 |
| ·财务预测基本假设 | 第121-124页 |
| ·预测报表 | 第124-127页 |
| ·上港集箱预测报表的若干重要财务比率 | 第127-129页 |
| ·估值分析 | 第129-133页 |
| ·上港集箱的权益资本成本 | 第129-130页 |
| ·上港集箱价值分析 | 第130-133页 |
| 参考文献 | 第133-134页 |
| 致 谢 | 第134-135页 |
| 个人简历 | 第135页 |
