基于组件技术的ERP系统的设计和开发
| 第一章 绪 论 | 第1-14页 |
| ·课题背景 | 第8-12页 |
| ·企业信息化的发展 | 第8页 |
| ·管理信息系统的发展 | 第8-10页 |
| ·软件设计技术的发展 | 第10页 |
| ·航运企业实现信息化的必要性 | 第10-12页 |
| ·论文的主要内容和意义 | 第12-14页 |
| ·论文的工作介绍 | 第12页 |
| ·该论文方向目前在国内外的发展状况与研究意义 | 第12页 |
| ·本论文的各章内容介绍 | 第12-14页 |
| 第二章 组件化技术 | 第14-22页 |
| ·组件的概念 | 第14页 |
| ·组件化软件设计 | 第14-15页 |
| ·基于组件的软件工程 | 第15-17页 |
| ·组件化技术的影响 | 第17页 |
| ·COM组件 | 第17-22页 |
| 第三章 航运公司信息系统的分析与设计 | 第22-33页 |
| ·数据库设计的概述 | 第22-24页 |
| ·数据库的需求分析 | 第24-25页 |
| ·数据库的概念设计 | 第25-27页 |
| ·数据库的逻辑设计 | 第27-30页 |
| ·E-R图到关系模式的转换 | 第27-28页 |
| ·逻辑模式的规范化、调整和实现 | 第28-30页 |
| ·数据库的物理设计 | 第30-33页 |
| ·簇集设计 | 第30-31页 |
| ·索引的选择 | 第31-32页 |
| ·分区的设计 | 第32-33页 |
| 第四章 系统设计与实现 | 第33-50页 |
| ·系统设计的总体原则 | 第33-34页 |
| ·系统各功能模块 | 第34-38页 |
| ·系统网络结构设计 | 第38-39页 |
| ·系统体系结构设计 | 第39-40页 |
| ·数据库应用系统开发方法 | 第40-42页 |
| ·结构化开发方法 | 第40-41页 |
| ·原型化开发方法 | 第41-42页 |
| ·DBMS和系统开发工具的选择 | 第42-43页 |
| ·DBMS的选择 | 第42页 |
| ·应用程序开发工具的选择 | 第42-43页 |
| ·数据访问与数据库连接 | 第43-44页 |
| ·系统的安全机制 | 第44-50页 |
| ·角色的权限控制模型 | 第44-45页 |
| ·权限管理的实现 | 第45-48页 |
| ·系统数据传送的安全 | 第48-50页 |
| 第五章 系统的数据分析与研究 | 第50-66页 |
| ·燃油的管理 | 第50-52页 |
| ·航次的效益测算 | 第52-61页 |
| ·单船航次开始的效益测算 | 第52-56页 |
| ·单船航次开始前的效益测算 | 第56-58页 |
| ·历史数据的处理 | 第58-59页 |
| ·航次前效益的实例 | 第59-61页 |
| ·船舶的优化调度 | 第61-64页 |
| ·运输任务分配模型 | 第61-64页 |
| ·运输任务分配模型求解 | 第64页 |
| ·决策支持 | 第64-66页 |
| 第六章 船舶的维修保养计划 | 第66-72页 |
| ·船舶的维修保养体系的分级和周期 | 第66-67页 |
| ·船舶的维修保养体系的工作卡形式 | 第67-69页 |
| ·船舶的维修保养体系的工作卡的首排 | 第69-72页 |
| 第七章 结束语 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 作者在学期间发表的论文清单 | 第77页 |
