摩托车发动机气门相位及压缩比参数测量系统
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| １ 绪论 | 第7-15页 |
| 1．1 引言 | 第7-8页 |
| 1．2 摩托车发动机气门相位测量技术现状 | 第8-10页 |
| 1．3 摩托车发动机压缩比测量技术现状 | 第10-13页 |
| 1．4 论文研究的内容、方法及工程意义 | 第13-15页 |
| 2 摩托车发动机气门相位及压缩比测量装置的研制 | 第15-63页 |
| 2．1 引言 | 第15-19页 |
| 2．2 摩托车发动机气门相位测试装置的研制 | 第19-46页 |
| 2．2．1 机械系统的设计及安装 | 第26-29页 |
| 2．2．2 光栅位移传感器的应用特性研究 | 第29-37页 |
| 2．2．3 角度传感器的应用特性研究 | 第37-40页 |
| 2．2．4 系统硬件的组成 | 第40-46页 |
| 2．3 摩托车发动机压缩比测量装置的研制 | 第46-63页 |
| 2．3．1 液体测量方法的研究 | 第54-60页 |
| 2．3．2 液体测量方法装置的设计制作 | 第60-63页 |
| 3 测误差分析 | 第63-70页 |
| 3．1 引言 | 第63-66页 |
| 3．2 摩托车发动机气门相位的测量误差分析 | 第66-68页 |
| 3．3 摩托车发动机压缩比测量误差的分析 | 第68-70页 |
| 4 摩托车发动机气门相位测量装置的软件设计 | 第70-77页 |
| 4．1 程序采样流程图 | 第70-71页 |
| 4．2 初始数据 | 第71页 |
| 4．3 采样界面 | 第71-72页 |
| 4．4 采样代码 | 第72-76页 |
| 4．5 绘制进排气门升程曲线 | 第76页 |
| 4．6 软件中的其它功能 | 第76-77页 |
| 结束语 | 第77-78页 |
| 参考资料 | 第78-80页 |
