| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1．1 研究背景和目的 | 第8-9页 |
| 1．2 研究方法和内容 | 第9-11页 |
| 第2章 中韩间货物运输情况 | 第11-21页 |
| 2．1 国际贸易环境 | 第11-12页 |
| 2．2 韩国和中国间的政治环境的改善 | 第12-14页 |
| 2．2．1 中韩建交的中国国内环境 | 第12-13页 |
| 2．2．2 中韩建交的国际环境因素 | 第13页 |
| 2．2．3 中韩建交的意义和前景 | 第13-14页 |
| 2．3 韩国和中国间的经济交流 | 第14-18页 |
| 2．3．1 中国与韩国间的交易扩大和交易构造的变化 | 第14-15页 |
| 2．3．2 对华投资 | 第15-16页 |
| 2．3．3 产业合作等其它经济合作 | 第16-17页 |
| 2．3．4 韩中两国经济交流的意义和前景 | 第17-18页 |
| 2．4 韩国和中国间的货物运输现状 | 第18-21页 |
| 2．4．1 韩、中间的航空运输 | 第18-19页 |
| 2．4．2 韩、中间的海运 | 第19-21页 |
| 第3章 中国和韩国的复合运输货运代理 | 第21-33页 |
| 3．1 复合运输货运代理 | 第21-24页 |
| 3．1．1 复合运输货运代理的定义 | 第21页 |
| 3．1．2 复合运输货运代理的机能 | 第21-23页 |
| 3．1．3 复合运输货运代理的类型 | 第23页 |
| 3．1．4 复合运输代理业的业务范围 | 第23-24页 |
| 3．2 中国复合运输货运代理 | 第24-27页 |
| 3．2．1 中国货代企业的管理组织 | 第24-26页 |
| 3．2．2 中国货代企业的发展状况 | 第26-27页 |
| 3．3 韩国复合运输货运代理 | 第27-33页 |
| 3．3．1 韩国复合运输货代制度 | 第27-29页 |
| 3．3．2 韩国复合运输的发展 | 第29-31页 |
| 3．3．3 韩国复合运输的变化 | 第31-33页 |
| 第4章 韩国复合运输货运代理进入中国货运市场的条件 | 第33-44页 |
| 4．1 WTO对中国货运市场的冲击 | 第33-34页 |
| 4．1．1 发展的机遇——积极影响 | 第33-34页 |
| 4．1．2 激烈的竞争——负面影响 | 第34页 |
| 4．2 韩国复合运输货运代理进入中国 | 第34-36页 |
| 4．2．1 货代企业进入中国的必要性 | 第34-35页 |
| 4．2．2 货代企业进入中国应考虑的因素 | 第35-36页 |
| 4．3 进入中国市场时面临的问题及关联分析 | 第36-44页 |
| 4．3．1 投资领域 | 第36-37页 |
| 4．3．2 销售领域 | 第37-39页 |
| 4．3．3 企业经营领域 | 第39-40页 |
| 4．3．4 进入中国市场所面临问题的灰色关联分析 | 第40-44页 |
| 第5章 韩国货代企业进入中国市场的策略 | 第44-56页 |
| 5．1 投资策略 | 第44-46页 |
| 5．1．1 投资环境 | 第44-46页 |
| 5．1．2 投资策略 | 第46页 |
| 5．2 市场策略 | 第46-50页 |
| 5．2．1 服务策略 | 第46-47页 |
| 5．2．2 价格策略 | 第47-48页 |
| 5．2．3 销售流通策略 | 第48-49页 |
| 5．2．4 销售策略 | 第49-50页 |
| 5．3 企业经营策略 | 第50-56页 |
| 5．3．1 内部经营策略 | 第51-53页 |
| 5．3．2 企业外部经营策略 | 第53-56页 |
| 第6章 结论 | 第56-57页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 参考网址 | 第60页 |