| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外对转子系统分析方法的研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内外对热振动问题的研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内外对碰摩问题的研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 利用传递矩阵—模态综合法分析复杂转子系统的动力特性 | 第16-36页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·利用传递矩阵—模态综合法分析双转子系统的动力特性 | 第16-29页 |
| ·传递矩阵—模态综合法的基本原理 | 第16-22页 |
| ·临界转速及振型的求解 | 第22-26页 |
| ·稳态不平衡响应的求解 | 第26-29页 |
| ·利用传递矩阵—模态综合法分析带有畸形结构的转子系统的动力特性 | 第29-33页 |
| ·传递矩阵—模态综合法的具体分析过程 | 第29-32页 |
| ·临界转速及振型的求解 | 第32-33页 |
| ·复杂转子系统动力特性的有限元分析 | 第33-34页 |
| ·内容概述 | 第33页 |
| ·算例分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 稳态温度场下转子系统动力特性分析 | 第36-52页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·数学模型的建立 | 第36-38页 |
| ·稳态温度场下的热传导理论 | 第36-37页 |
| ·稳态温度场下转子系统振动方程的建立 | 第37-38页 |
| ·算例分析 | 第38-50页 |
| ·单转子系统的稳态热振动分析 | 第38-42页 |
| ·双转子系统的稳态热振动分析 | 第42-45页 |
| ·稳态温度场下转子系统的稳态不平衡响应分析 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 涡摆耦合多盘转子系统非线性动力特性分析 | 第52-66页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·系统的动力学模型及运动微分方程 | 第52-57页 |
| ·涡摆耦合多盘碰摩转子系统的动力学模型 | 第52-53页 |
| ·非线性碰摩力 | 第53页 |
| ·运动微分方程 | 第53-57页 |
| ·非线性特性分析 | 第57-64页 |
| ·一个盘发生碰摩时系统的非线性特性分析 | 第57-59页 |
| ·两个盘发生碰摩时系统的非线性特性 | 第59-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
