| 提要 | 第1-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·引言 | 第11-13页 |
| ·机动车尾气排放研究热点 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·机动车排放因子 | 第13-14页 |
| ·机动车尾气排放因子种类 | 第13-14页 |
| ·排放因子获取途径 | 第14页 |
| ·本文研究的目的内容和技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究的目的及意义 | 第14页 |
| ·研究的主要内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 试验设计及数据预处理 | 第16-31页 |
| ·测试方案 | 第16页 |
| ·测试车队 | 第16-17页 |
| ·测试路线 | 第17-18页 |
| ·道路测试 | 第18-19页 |
| ·瞬时排放数据的整理 | 第19-22页 |
| ·延迟时间修正 | 第19-21页 |
| ·车速修正 | 第21-22页 |
| ·数据计算 | 第22-30页 |
| ·冷起动排放 | 第22-25页 |
| ·排放率和排放因子计算 | 第25-27页 |
| ·基于VSP 的bin 下的排放率计算 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 瞬时排放与行驶工况关系研究方法 | 第31-41页 |
| ·瞬时工况对排放的影响 | 第31-33页 |
| ·加速工况 | 第32页 |
| ·强制减速工况 | 第32页 |
| ·空挡滑行工况 | 第32-33页 |
| ·行驶工况的特征指标 | 第33-34页 |
| ·机动车行驶工况特征指标 | 第33页 |
| ·机动车行驶工况特征分类 | 第33-34页 |
| ·不同参数对排放影响分析 | 第34-36页 |
| ·速度与排放的关系分析 | 第34-35页 |
| ·加速度与排放的关系分析 | 第35页 |
| ·V*A 与排放的关系分析 | 第35-36页 |
| ·车辆污染物瞬时排放率数据库及其建立 | 第36-40页 |
| ·建立排放污染物数据库模型的思路 | 第36-37页 |
| ·排放污染物数据库结构 | 第37-39页 |
| ·建立数据库采用的技术 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 轻型汽油车排放数据库的建立 | 第41-49页 |
| ·数据处理 | 第41-44页 |
| ·载入数据 | 第41-42页 |
| ·原始数据整理 | 第42-43页 |
| ·四种常规工况数据库的构建 | 第43-44页 |
| ·排放原包数据组及均值矩阵的求解 | 第44页 |
| ·数据库的结构与功能 | 第44-48页 |
| ·原始数据分布 | 第44-46页 |
| ·不同工况下VSP 与排放分布 | 第46页 |
| ·排放率与速度和行驶力联合分布 | 第46-47页 |
| ·排放污染物均值分布 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 道路车辆行驶工况与排放整体特征 | 第49-68页 |
| ·天津市道路机动车行驶工况特征 | 第49-52页 |
| ·工况比例 | 第49-50页 |
| ·平均速度 | 第50页 |
| ·平均行驶速度 | 第50-51页 |
| ·平均加速度 | 第51页 |
| ·平均减速度 | 第51-52页 |
| ·与现行测试循环的比较 | 第52页 |
| ·天津市轻型机动车辆整体排放特性分析 | 第52-61页 |
| ·不同技术类型车辆排放分析 | 第53-54页 |
| ·出租类型车辆排放分析 | 第54-55页 |
| ·天津市机动车排放随里程增长的劣化特性 | 第55-58页 |
| ·同种技术类型不同生产年份对排放的影响 | 第58-59页 |
| ·同一技术类型下车辆排放与发动机排量的关系 | 第59页 |
| ·IVE 模型基础排放率修正因子 | 第59-61页 |
| ·天津市车辆交通尾气排放量的计算 | 第61-64页 |
| ·车辆尾气排放与车辆VSP 的关系 | 第64-67页 |
| ·车辆尾气排放与车辆VSP 的关系 | 第64-66页 |
| ·天津与典型地区的车辆VSP 排放之比较 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 全文总结及展望 | 第68-70页 |
| ·主要研究工作和成果 | 第68-69页 |
| ·主要研究工作 | 第68页 |
| ·主要结论 | 第68-69页 |
| ·课题展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录I OBS 实时质量排放量及燃油消耗量计算方法 | 第73-76页 |
| 附录II 本文术语 | 第76-77页 |
| 摘要 | 第77-79页 |
| ABSTRACT | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |