首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--驾驶室及车身论文--驾驶室及车身的附件论文

汽车空调变排量压缩机排量数字化调节研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-11页
1 绪论第11-19页
   ·课题研究背景及意义第11-15页
   ·压缩机排量调节国内外研究进展第15-18页
   ·课题研究主要内容与方法第18-19页
2 斜盘式变排量压缩机排量调节原理第19-36页
   ·前言第19-20页
   ·斜盘式变排量压缩机结构组成及工作原理第20-31页
   ·控制阀调节原理与实现目标第31-35页
   ·小结第35-36页
3 控制阀数控系统数学建模与仿真第36-54页
   ·前言第36页
   ·控制阀数字控制系统数学模型第36-43页
   ·数字控制系统仿真第43-53页
   ·小结第53-54页
4 变排量压缩机控制阀数字控制系统设计第54-67页
   ·前言第54页
   ·控制阀数字控制系统设计第54-57页
   ·实验测试系统设计方案第57-66页
   ·小结第66-67页
5 结论与展望第67-70页
   ·全文总结第67-68页
   ·课题展望第68-70页
致谢第70-71页
硕士在读期间发表论文第71-72页
参考文献第72-75页

论文共75页,点击 下载论文
上一篇:基于SMA复合材料板簧的半主动悬架研究
下一篇:青岛海湾大桥施工动态安全管理模式的研究