基于SMA复合材料板簧的半主动悬架研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题的来源 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| 2 智能复合材料相关理论及相关参数计算 | 第18-32页 |
| ·智能材料概述 | 第18-19页 |
| ·NiTi形状记忆合金力学特性及本构关系 | 第19-28页 |
| ·复合材料的宏观力学分析 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 SMA板簧力学模型及刚度特性分析 | 第32-49页 |
| ·等截面板簧模型及刚度特性分析 | 第32-39页 |
| ·变截面板簧刚度建模及刚度特性分析 | 第39-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 4 SMA复合材料板簧有限元分析 | 第49-61页 |
| ·有限元及分析软件的概况 | 第49-51页 |
| ·SMA复合材料板簧有限元分析步骤 | 第51-55页 |
| ·计算结果及分析 | 第55-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 基于SMA板簧的半主动悬架建模及仿真 | 第61-72页 |
| ·1/4车体悬架物理模型 | 第61-66页 |
| ·1/4车体悬架仿真模型 | 第66-68页 |
| ·计算机仿真结果及分析 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-75页 |
| ·工作总结 | 第72-73页 |
| ·研究展望 | 第73-75页 |
| 致谢辞 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第76-77页 |
| 主要参考文献 | 第77-79页 |