首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--行走系统论文--悬挂论文

基于SMA复合材料板簧的半主动悬架研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
1 绪论第11-18页
   ·课题的来源第11-13页
   ·国内外研究现状第13-16页
   ·研究内容第16-18页
2 智能复合材料相关理论及相关参数计算第18-32页
   ·智能材料概述第18-19页
   ·NiTi形状记忆合金力学特性及本构关系第19-28页
   ·复合材料的宏观力学分析第28-31页
   ·本章小结第31-32页
3 SMA板簧力学模型及刚度特性分析第32-49页
   ·等截面板簧模型及刚度特性分析第32-39页
   ·变截面板簧刚度建模及刚度特性分析第39-47页
   ·本章小结第47-49页
4 SMA复合材料板簧有限元分析第49-61页
   ·有限元及分析软件的概况第49-51页
   ·SMA复合材料板簧有限元分析步骤第51-55页
   ·计算结果及分析第55-60页
   ·本章小结第60-61页
5 基于SMA板簧的半主动悬架建模及仿真第61-72页
   ·1/4车体悬架物理模型第61-66页
   ·1/4车体悬架仿真模型第66-68页
   ·计算机仿真结果及分析第68-71页
   ·本章小结第71-72页
6 总结与展望第72-75页
   ·工作总结第72-73页
   ·研究展望第73-75页
致谢辞第75-76页
攻读学位期间发表论文情况第76-77页
主要参考文献第77-79页

论文共79页,点击 下载论文
上一篇:双腹板、顶底角钢半刚性连接的受力性能研究
下一篇:汽车空调变排量压缩机排量数字化调节研究