西攀、攀田高速公路隧道围岩稳定性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 遂址区工程地质环境条件 | 第18-25页 |
| ·地形地貌 | 第18-19页 |
| ·区域地貌背景 | 第18页 |
| ·工程区地形地貌 | 第18-19页 |
| ·地层岩性 | 第19页 |
| ·地质构造及区域稳定性 | 第19-23页 |
| ·大地构造部位 | 第19页 |
| ·区域地质构造及区域稳定性 | 第19-23页 |
| ·水文地质条件 | 第23-25页 |
| 第3章 围岩分级及力学特征研究 | 第25-45页 |
| ·围岩变形破坏特征分析 | 第25页 |
| ·隧道围岩分级 | 第25-40页 |
| ·分级原则 | 第29页 |
| ·分级因素 | 第29-30页 |
| ·分级方法 | 第30-38页 |
| ·分级方案验证与应用 | 第38-40页 |
| ·岩体力学参数取值 | 第40-45页 |
| ·岩体力学参数取值方法 | 第40-41页 |
| ·岩体力学参数位移反分析 | 第41-44页 |
| ·岩体力学参数综合评价 | 第44-45页 |
| 第4章 围岩变形稳定性分析 | 第45-72页 |
| ·概述 | 第45-46页 |
| ·分析方法选择 | 第45页 |
| ·分析方案确立 | 第45-46页 |
| ·III级围岩稳定性分析 | 第46-53页 |
| ·地质模型概化及模型的建立 | 第47-48页 |
| ·计算结果分析 | 第48-52页 |
| ·稳定性评价及开挖与支护方案优化分析 | 第52-53页 |
| ·IV级围岩稳定性分析 | 第53-62页 |
| ·IV1级围岩稳定性分析 | 第54-58页 |
| ·IV2级围岩稳定性分析 | 第58-62页 |
| ·稳定性评价及开挖与支护方案优化分析 | 第62页 |
| ·V级围岩稳定性分析 | 第62-69页 |
| ·地质模型概化及模型的建立 | 第64页 |
| ·不同支护条件下的计算结果分析 | 第64-68页 |
| ·预留核心土环形开挖(台阶分步开挖)应力场分析 | 第68-69页 |
| ·稳定性评价及开挖与支护方案优化分析 | 第69页 |
| ·小结 | 第69-72页 |
| ·围岩等级与围岩稳定性 | 第69-70页 |
| ·开挖方式的选用 | 第70-71页 |
| ·支护结构的效用 | 第71-72页 |
| 第5章 围岩稳定性的结构效应研究 | 第72-97页 |
| ·断层破碎带对围岩稳定性的影响 | 第72-84页 |
| ·算例1:位于边墙部位的陡立断层 | 第73-77页 |
| ·算例2:陡立断层穿过拱顶 | 第77-80页 |
| ·算例3:缓倾断层横穿掌子面(过两侧边墙) | 第80-84页 |
| ·稳定性及评价与支护方案优化分析 | 第84页 |
| ·水平岩层围岩稳定性分析 | 第84-91页 |
| ·概述 | 第84页 |
| ·水平层状结构围岩典型实例稳定性数值模拟分析 | 第84-91页 |
| ·稳定性评价及支护方案优化分析 | 第91页 |
| ·围岩局部稳定性的块体理论分析 | 第91-97页 |
| ·围岩块体稳定性分析的途径与方法 | 第92-93页 |
| ·西攀、攀田高速公路隧道块体稳定性分析及评价 | 第93-97页 |
| 结论及认识 | 第97-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-103页 |
