| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-13页 |
| ·选题的意义 | 第11页 |
| ·论文研究的方法和主要内容 | 第11-13页 |
| 第2章 航道通过能力的分析方法确定和影响因素分析 | 第13-24页 |
| ·相关国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·本研究推算航道通过能力的方法确定 | 第15-17页 |
| ·影响航道通航能力的其它要素 | 第17-21页 |
| ·船速和能见度 | 第17-18页 |
| ·岸壁效应 | 第18-19页 |
| ·航道弯曲度 | 第19-20页 |
| ·航道的深度和底质 | 第20页 |
| ·助航设施情况 | 第20-21页 |
| ·港口现状 | 第21-23页 |
| ·地理位置 | 第21页 |
| ·京唐港船舶通航能力现状 | 第21页 |
| ·京唐港港口通过能力情况 | 第21-23页 |
| ·京唐港目前存在的主要问题 | 第23-24页 |
| 第3章 京唐港主要货种运输现状及发展预测 | 第24-35页 |
| ·水运能力现状 | 第24-27页 |
| ·京唐港主要货种吞吐量 | 第24-26页 |
| ·京唐港水运能力现状综述 | 第24页 |
| ·煤炭吞吐量情况 | 第24-25页 |
| ·矿粉吞吐量情况 | 第25-26页 |
| ·煤炭水运能力现状 | 第26-27页 |
| ·煤炭运输的主要通道 | 第26页 |
| ·煤炭水运能力现状 | 第26-27页 |
| ·矿石水运能力现状 | 第27页 |
| ·主要货种吞吐量预测 | 第27-35页 |
| ·煤炭吞吐量预测 | 第27-31页 |
| ·煤炭消费市场构成 | 第27-28页 |
| ·煤炭消费发展态势 | 第28页 |
| ·煤炭需求总量预测 | 第28-29页 |
| ·京唐港煤炭吞吐量预测 | 第29-31页 |
| ·矿石吞吐量预测 | 第31-35页 |
| ·我国钢铁行业发展趋势和远景预测 | 第31-33页 |
| ·我国铁矿石进口量分析 | 第33页 |
| ·京唐港矿石吞吐量预测 | 第33-35页 |
| 第4章 运输的主要船舶现状及发展分析 | 第35-38页 |
| ·世界散装船型现状及发展趋势 | 第35-36页 |
| ·世界散装船型现状 | 第35页 |
| ·世界散装船型发展趋势 | 第35-36页 |
| ·京唐港主要货种到港船型分析 | 第36-38页 |
| ·船舶进出港情况 | 第36-37页 |
| ·京唐港出口煤炭到港船型 | 第37页 |
| ·京唐港进口金属矿石到港船型 | 第37-38页 |
| 第5章 扩建七万吨级航道工程方案研究 | 第38-44页 |
| ·建设的必要性 | 第38页 |
| ·扩建工程前期应做的主要准备工作 | 第38-41页 |
| ·地质勘探及分析 | 第38-39页 |
| ·抛泥区选划及海洋环境影响评估 | 第39-41页 |
| ·航道方案 | 第41-44页 |
| ·航道总平面布置 | 第41-44页 |
| 第6章 扩建七万吨级航道工程的技术和经济可行性分析 | 第44-60页 |
| ·工程水域状况及其技术可行性分析 | 第44-54页 |
| ·地理位置 | 第44页 |
| ·气象条件 | 第44-45页 |
| ·水文 | 第45-47页 |
| ·施工地质条件 | 第47-49页 |
| ·航道及附近水域泥沙的影响 | 第49-51页 |
| ·航道稳定性及受风浪的影响 | 第51-54页 |
| ·经济效益分析 | 第54-57页 |
| ·财务分析 | 第54-55页 |
| ·国民经济效益分析 | 第55-57页 |
| ·社会效益分析 | 第57-60页 |
| ·对周边地区的拉动作用 | 第57页 |
| ·增加港口的辐射面,巩固大港及主枢纽港的地位 | 第57-58页 |
| ·实现港口战略发展目标的推动作用 | 第58页 |
| ·对国家煤炭、矿粉进出口贸易的推动作用 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 研究生履历 | 第65页 |