基于IPv6的无线车载网关的设计与实现
| 提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-10页 |
| ·背景和意义 | 第8页 |
| ·本文的主要工作 | 第8-9页 |
| ·本文的组织结构 | 第9-10页 |
| 第2章 总体设计 | 第10-15页 |
| ·项目概述 | 第10-12页 |
| ·项目的详细设计 | 第12-15页 |
| ·远程监控中心 | 第12-13页 |
| ·无线车载网关 | 第13页 |
| ·GPS模块 | 第13页 |
| ·触摸屏模块 | 第13页 |
| ·带有网络管理功能的CAN网络 | 第13-14页 |
| ·CIPE模块 | 第14页 |
| ·垂直切换模块 | 第14-15页 |
| 第3章 GPS模块设计与实现 | 第15-22页 |
| ·全球导航定位系统介绍 | 第15页 |
| ·GPS系统组成 | 第15-16页 |
| ·GPS定位原理 | 第16-17页 |
| ·NMEA协议 | 第17页 |
| ·GPS模块的设计和实现 | 第17-20页 |
| ·测试 | 第20-22页 |
| 第4章 触摸屏模块设计与实现 | 第22-26页 |
| ·触摸屏的功能 | 第22页 |
| ·触摸屏的功能需求 | 第22页 |
| ·触摸屏实际设计的功能 | 第22页 |
| ·触摸屏模块的设计 | 第22-26页 |
| ·文件菜单 | 第23-24页 |
| ·显示菜单 | 第24页 |
| ·警报菜单 | 第24页 |
| ·网络菜单 | 第24-25页 |
| ·安全菜单 | 第25-26页 |
| 第5章 车载网关设计与实现 | 第26-39页 |
| ·车载网关与服务器的通信协议 | 第26-28页 |
| ·服务器向车载网关发送数据的协议单元 | 第26-27页 |
| ·车载网关发往服务器数据的协议单元 | 第27-28页 |
| ·车载网关 | 第28-39页 |
| ·车载网关的硬件设计 | 第28-29页 |
| ·车载网关的软件设计 | 第29-39页 |
| ·CAN控制器MCP2510 的驱动程序 | 第29-31页 |
| ·车载网关主程序 | 第31-39页 |
| 第6章 CAN网络设计与实现 | 第39-51页 |
| ·CAN规范和CAN总线介绍 | 第39页 |
| ·CAN网络结构 | 第39-40页 |
| ·CAN节点的设计 | 第40-43页 |
| ·CAN节点的硬件设计 | 第40-41页 |
| ·CAN节点的PCB图3D效果图 | 第41页 |
| ·CAN节点的软件设计 | 第41-43页 |
| ·CAN网络管理 | 第43-51页 |
| ·CAN网络管理的功能实现 | 第44-51页 |
| ·初始化所有的ECU资源 | 第44页 |
| ·网络地址管理 | 第44-46页 |
| ·建立CAN网络，提供网络配置 | 第46页 |
| ·网络故障检测和错误处理 | 第46-47页 |
| ·网络中数据传输管理 | 第47-51页 |
| 第7章 总结 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研项目和发表的学术论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 摘要 | 第57-59页 |
| Abstract | 第59-61页 |
