称重调簧试验台控制系统研究及调簧设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·选题背景和意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外动态及现状 | 第13-14页 |
| ·国内现状 | 第14-15页 |
| ·论文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 试验台控制系统方案研究 | 第16-24页 |
| ·基本功能和技术要求 | 第16-18页 |
| ·基本功能 | 第16-17页 |
| ·技术要求 | 第17-18页 |
| ·控制系统总体方案 | 第18-23页 |
| ·方案选择 | 第18-19页 |
| ·系统构成 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 试验台控制系统硬件平台搭建 | 第24-38页 |
| ·秤台运动控制模块 | 第24-30页 |
| ·原理和功能 | 第24页 |
| ·伺服驱动设计 | 第24-28页 |
| ·磁栅位置检测装置 | 第28-30页 |
| ·PLC控制单元 | 第30-34页 |
| ·控制台PLC控制模块 | 第30-32页 |
| ·秤台PLC控制模块 | 第32-34页 |
| ·电气控制柜 | 第34页 |
| ·上位机硬件连接 | 第34-37页 |
| ·触摸屏 | 第35页 |
| ·工控机操作系统 | 第35-36页 |
| ·无线控制器 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 试验操作/管理系统设计 | 第38-56页 |
| ·系统介绍 | 第38页 |
| ·UML模型搭建 | 第38-41页 |
| ·OPC通讯设计 | 第41-44页 |
| ·界面设计 | 第44-47页 |
| ·实时显示界面 | 第44-45页 |
| ·称重试验 | 第45-46页 |
| ·调簧试验 | 第46页 |
| ·均衡试验 | 第46-47页 |
| ·柔性试验 | 第47页 |
| ·功能设计 | 第47-55页 |
| ·用户管理 | 第47-48页 |
| ·车型配置 | 第48页 |
| ·机械调整 | 第48-50页 |
| ·自检/标定 | 第50-53页 |
| ·试验/平面重心显示 | 第53-54页 |
| ·查询/打印 | 第54-55页 |
| ·帮助 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 调簧设计 | 第56-75页 |
| ·机车车辆调簧技术的理论分析 | 第56-57页 |
| ·轮重调整方法研究 | 第57-60页 |
| ·轴重调整方法研究 | 第60-63页 |
| ·调簧算法设计 | 第63-70页 |
| ·钢轨至一系支承点载荷传递 | 第63-65页 |
| ·一系至二系载荷传递 | 第65页 |
| ·调簧算法 | 第65-70页 |
| ·调簧软件设计 | 第70-74页 |
| ·Delphi和Matlab混合编程 | 第71-73页 |
| ·调簧寻优遗传算法 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 称重调簧试验台应用及分析 | 第75-79页 |
| ·某B型地铁车称重调簧试验结果分析 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及获奖情况 | 第85页 |
