| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 导论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容、思路与方法 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·创新点 | 第14-16页 |
| 第二章 研究的理论基础 | 第16-21页 |
| ·公共产品理论 | 第16-17页 |
| ·企业融资理论 | 第17-18页 |
| ·风险管理理论 | 第18-19页 |
| ·博弈论 | 第19-21页 |
| 第三章 公路BOT 项目风险分担概述 | 第21-28页 |
| ·公路BOT 项目融资方式概述 | 第21-23页 |
| ·公路BOT 项目风险的含义及特征 | 第23-24页 |
| ·公路BOT 项目风险分担的含义及特征 | 第24-25页 |
| ·我国公路BOT 项目风险分担模式的形成及特点 | 第25-26页 |
| ·我国公路BOT 项目风险分担存在的问题 | 第26-28页 |
| ·风险分担模式的产生过程缺乏独立性 | 第26-27页 |
| ·风险分担缺乏针对性 | 第27页 |
| ·风险分担过程缺乏约束与激励机制 | 第27页 |
| ·风险分担模式的内容缺乏完整性 | 第27页 |
| ·风险分担缺少相关制度或方案的指导 | 第27-28页 |
| 第四章 公路BOT 项目风险分担机制设计 | 第28-44页 |
| ·公路BOT 项目风险分担机制的涵义 | 第28页 |
| ·公路BOT 项目风险分担机制设计的基本要求 | 第28-29页 |
| ·公路BOT 项目风险分担机制基本构造 | 第29-39页 |
| ·风险分担对象的认定 | 第29-34页 |
| ·风险分担主体的认定 | 第34-38页 |
| ·风险分担方法的认定 | 第38-39页 |
| ·公路BOT 项目风险分担机制的运行及保障 | 第39-42页 |
| ·公路BOT 项目风险分担机制的运行原理 | 第39-40页 |
| ·动力与约束机制 | 第40-42页 |
| ·公路BOT 项目风险分担方案框架设计 | 第42-44页 |
| 第五章 长株高速公路BOT 项目风险分担案例研究 | 第44-50页 |
| ·长株高速公路BOT 项目简介 | 第44-45页 |
| ·公路BOT 项目风险分担机制在长株高速公路 BOT 项目中的应用 | 第45-50页 |
| ·长株高速公路BOT 项目风险分担对象的认定 | 第45-46页 |
| ·长株高速公路BOT 项目风险分担主体及风险分担方法的认定 | 第46-47页 |
| ·长株高速公路BOT 项目风险分担的动力与约束机制 | 第47页 |
| ·长株高速公路BOT 项目风险分担方案 | 第47-50页 |
| 结论与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 附录A（攻读硕士学位期间发表的论文目录） | 第54页 |
