| 摘要 | 第1-13页 |
| ABSTRACT | 第13-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-31页 |
| ·混合装配生产线的国内外研究现状 | 第16-27页 |
| ·混合装配生产线设计技术研究现状 | 第17-20页 |
| ·混合装配生产线平衡问题研究现状 | 第20-23页 |
| ·混合装配生产线排序问题研究现状 | 第23-25页 |
| ·生产物流技术研究现状 | 第25-27页 |
| ·课题研究背景 | 第27-28页 |
| ·研究目的与意义 | 第28-29页 |
| ·论文主要研究内容 | 第29-31页 |
| 第2章 装配线平衡与排序优化算法研究 | 第31-47页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·平衡问题的理论模型 | 第31-33页 |
| ·排序问题的理论模型 | 第33-34页 |
| ·优化模型的求解算法 | 第34-44页 |
| ·Memetic算法 | 第36-39页 |
| ·VNS算法 | 第39-44页 |
| ·优化模型的相关求解工具 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第3章 混合品种装配生产线平衡问题研究 | 第47-67页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·装配生产线平衡问题的分类 | 第47-50页 |
| ·装配生产线基本要素分析 | 第48页 |
| ·平衡问题的分类 | 第48-50页 |
| ·装配优先约束关系研究 | 第50-54页 |
| ·优先约束关系模型 | 第50-52页 |
| ·优先约束关系模型的表达 | 第52-54页 |
| ·平衡问题优化建模 | 第54-56页 |
| ·平衡问题的算法设计 | 第56-59页 |
| ·装配生产线平衡的实例 | 第59-66页 |
| ·简单装配生产线平衡 | 第59-63页 |
| ·混合装配生产线平衡 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第4章 混合品种装配生产线排序问题研究 | 第67-85页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·混合品种装配生产的原则 | 第67-68页 |
| ·产品投放顺序对混合装配生产线的影响 | 第68-74页 |
| ·产品投放顺序对装配物流的影响 | 第68-71页 |
| ·产品投放顺序对装配线总调整时间的影响 | 第71页 |
| ·产品投放顺序对工作站负荷的影响 | 第71-74页 |
| ·产品投放顺序对最小生产循环周期的影响 | 第74页 |
| ·混合品种汽车装配线排序问题优化 | 第74-80页 |
| ·混合装配线排序优化模型的建立 | 第75-79页 |
| ·混合装配线排序优化模型求解 | 第79-80页 |
| ·混合品种装配线排序问题实例 | 第80-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第5章 混合品种汽车装配生产线系统优化 | 第85-105页 |
| ·引言 | 第85-86页 |
| ·混合品种汽车生产规划 | 第86-87页 |
| ·混合品种汽车生产需求分析 | 第87-94页 |
| ·涂装车间的约束条件 | 第88-89页 |
| ·总装配车间的约束条件 | 第89-94页 |
| ·混合品种汽车装配线系统优化 | 第94-102页 |
| ·混合品种汽车装配线优化问题描述 | 第94-95页 |
| ·混合品种汽车装配线成本优化模型 | 第95-99页 |
| ·成本优化模型的求解算法 | 第99-102页 |
| ·混合品种汽车装配生产线优化实例 | 第102-103页 |
| ·本章小结 | 第103-105页 |
| 第6章 结论与展望 | 第105-109页 |
| ·全文总结 | 第105-107页 |
| ·本文主要创新点 | 第107页 |
| ·研究展望 | 第107-109页 |
| 附录 1: 装配线平衡优化Lingo 11.0源程序代码 | 第109-111页 |
| 附录 2: Lingo 11.0生成的装配生产线平衡仿真模型 | 第111-117页 |
| 参考文献 | 第117-131页 |
| 致谢 | 第131-133页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第133-135页 |
| 外文论文 1 | 第135-149页 |
| 外文论文 2 | 第149-165页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第165页 |