基于风险管理的车险内部控制研究
| 内容摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 导论 | 第9-15页 |
| ·论文选题的目的与意义 | 第9-10页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-14页 |
| ·国内研究成果综述 | 第10-13页 |
| ·国外研究成果综述 | 第13-14页 |
| ·本文结构、研究方法及创新点 | 第14-15页 |
| ·本文结构与研究方法 | 第14页 |
| ·本文的创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 车险内部控制与风险管理的相关理论 | 第15-24页 |
| ·经济学与管理学视角理论基础 | 第15-18页 |
| ·经济学视角理论基础 | 第15-17页 |
| ·管理学视角理论基础 | 第17-18页 |
| ·从内部控制整体框架到企业风险管理框架 | 第18-21页 |
| ·内部控制整体框架 | 第18-19页 |
| ·企业风险管理框架 | 第19-20页 |
| ·内部控制与风险管理 | 第20-21页 |
| ·风险管理基本理论 | 第21-24页 |
| ·目标设定 | 第21页 |
| ·风险识别 | 第21-22页 |
| ·风险评估 | 第22-23页 |
| ·风险应对 | 第23-24页 |
| 第3章 车险业务的现状和成因 | 第24-32页 |
| ·车险业务简介 | 第24-27页 |
| ·含义及特征 | 第24-25页 |
| ·车险业务面临主要经营风险 | 第25-27页 |
| ·我国车险市场现状 | 第27-29页 |
| ·保费规模迅速扩大,市场份额趋于平均化 | 第27-28页 |
| ·车险经营全行业亏损，市场经营混乱 | 第28页 |
| ·车险服务不规范，理赔质量尤待提高 | 第28-29页 |
| ·车险问题的原因分析 | 第29-32页 |
| ·车险赔付水平高居不下,严重影响车险收益 | 第29-30页 |
| ·车险费率持续走低,盈利能力持续下降 | 第30-31页 |
| ·高额的手续费和营业费用加大展业成本 | 第31-32页 |
| 第4章 车险业务内部控制的风险分析 | 第32-45页 |
| ·业务环节风险分析 | 第32-41页 |
| ·承保环节业务风险分析 | 第32-38页 |
| ·理赔环节业务风险分析 | 第38-41页 |
| ·财务环节风险分析 | 第41-45页 |
| ·财务核算环节风险分析 | 第41-43页 |
| ·财务管理环节风险分析 | 第43-45页 |
| 第5章 风险管理视角的车险业务内部控制实施 | 第45-60页 |
| ·完善公司的内部环境基础 | 第45-48页 |
| ·完善保险公司治理结构 | 第45-46页 |
| ·加强保险公司风险管理文化建设 | 第46-47页 |
| ·建立良好的风险管理组织框架 | 第47-48页 |
| ·风险评估与应对 | 第48-53页 |
| ·目标设定 | 第48-49页 |
| ·风险识别 | 第49-51页 |
| ·风险评估 | 第51-52页 |
| ·风险应对 | 第52-53页 |
| ·车险业务内部控制措施 | 第53-57页 |
| ·承保环节内部控制 | 第53-55页 |
| ·理赔环节内部控制 | 第55-56页 |
| ·财务环节内部控制 | 第56-57页 |
| ·信息与沟通、监控 | 第57-60页 |
| ·信息与沟通 | 第57-59页 |
| ·监控 | 第59-60页 |
| 第6章 人保财险公司案例分析 | 第60-66页 |
| ·具体情况介绍 | 第60-62页 |
| ·目前发展状况 | 第60页 |
| ·公司治理结构 | 第60-61页 |
| ·企业文化建设 | 第61-62页 |
| ·内部控制评价 | 第62-66页 |
| ·内部控制介绍 | 第62-64页 |
| ·业务流程分析 | 第64页 |
| ·启示与建议 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 后记 | 第70-71页 |
