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智能立体车库控制系统开发及排队模型的优化

摘要第1-9页
Abstract第9-14页
第1章 绪论第14-22页
   ·研究背景第14-15页
   ·立体车库国内外发展状况及发展趋势第15-18页
     ·国外发展状况第15页
     ·国内发展状况第15-17页
     ·立体车库的主要发展趋势第17-18页
   ·车库控制系统的国内外研究现状第18-19页
   ·研究意义第19-20页
   ·本课题的研究内容和任务第20-21页
   ·论文创新点第21页
   ·本章小结第21-22页
第2章 巷道堆垛式立体车库总体方案设计第22-31页
   ·立体车库概述第22-24页
   ·巷道堆垛式立体车库概述第24-26页
     ·巷道堆垛式车库简介第24-25页
     ·堆垛式立体车库的主要结构第25页
     ·堆垛式立体车库的系统组成第25-26页
   ·影响立体车库设计各种因素第26-27页
   ·巷道堆垛式立体车库自动控制系统第27-29页
     ·立体车库自动控制系统概述第27页
     ·立体车库控制系统控制器及控制方案选择第27-29页
   ·巷道堆垛式立体车库总体设计第29-30页
   ·本章小结第30-31页
第3章 巷道堆垛式车库排队优化设计第31-42页
   ·排队论概述第31-35页
     ·排队论的基本概念第31-32页
     ·排队系统的基本结构第32-34页
     ·排队系统的符号表示第34页
     ·M/D/1 排队模型第34-35页
   ·车库车辆排队模型的分析第35-36页
     ·车库车辆排队模型的分析第35页
     ·车库车辆排队模型第35-36页
   ·车库作业效率优化设计第36-38页
     ·车库作业效率优化数学模型第36-37页
     ·优化仿真及结果分析第37-38页
   ·存取车策略优化第38-40页
   ·存取车路线优化算法在系统中的实现第40-41页
   ·本章小结第41-42页
第4章 巷道堆跺式车库主要部件的设计第42-49页
   ·巷道堆跺式立体车库的总体方案确定第42-43页
   ·升降驱动系统第43-44页
   ·车辆存取方式第44-45页
   ·存取机构电机与减速机的选择第45-46页
     ·横移机构电机第45页
     ·微横移机构电机第45页
     ·选用减速机第45-46页
   ·板式输送机第46-47页
     ·尾轮张紧装置第46页
     ·支架与轨道第46-47页
     ·运行速度第47页
   ·安全机构的设计第47-48页
   ·本章小结第48-49页
第5章 控制系统软硬件设计第49-72页
   ·车库控制系统设计第49页
   ·DSP控制系统设计第49-57页
     ·TMS320LF2407ADSP结构第49-51页
     ·TMS320LF240A的引脚描述第51页
     ·信号采集和处理系统第51-56页
     ·DSP系统软件第56-57页
   ·PLC控制系统设计第57-62页
     ·S7-300 系列PLC简介第57-58页
     ·编程软件介绍第58-59页
     ·PLC控制动作第59-62页
   ·车库网络化实现第62-65页
     ·车位信息采集板的构成第62-64页
     ·车位信息采集板的硬件ID第64-65页
   ·巷道堆垛式车库检测系统设计第65-66页
     ·车库传感检测系统设计第65页
     ·车库视频检测系统设计第65-66页
   ·控制硬件DSP和PLC设计第66页
   ·软件程序设计第66-71页
     ·信号采集与处理系统流程图第66-68页
     ·PLC控制系统流程图第68-71页
   ·本章小结第71-72页
第6章 巷道堆垛式立体车库管理系统设计第72-80页
   ·软件开发工具简介第72-73页
     ·软件实现平台第72页
     ·后台数据库使用第72-73页
   ·管理系统软件的实现第73-79页
   ·本章小节第79-80页
第7章 结论与展望第80-82页
   ·结论第80页
   ·展望第80-82页
参考文献第82-86页
致谢第86-87页
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录第87-88页
附录B 亚欧商厦立体车库的车辆到达时间表第88-90页
附录C 信号采集与处理系统的硬件原理图第90页

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