摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第1章 绪论 | 第10-22页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·铁路客站建设及环境问题 | 第10页 |
·铁路客站及周边室外风环境 | 第10-11页 |
·论文研究的缘起 | 第11页 |
·研究对象及研究内容 | 第11-13页 |
·研究对象 | 第11-12页 |
·研究内容 | 第12-13页 |
·研究现状 | 第13-17页 |
·国外研究现状 | 第13-14页 |
·国内研究现状 | 第14-17页 |
·研究目的及意义 | 第17-18页 |
·研究目的 | 第17-18页 |
·研究意义 | 第18页 |
·研究创新点和难点 | 第18-19页 |
·研究创新点 | 第18-19页 |
·研究难点 | 第19页 |
·研究方法与技术路线 | 第19-22页 |
·研究方法 | 第19-20页 |
·技术路线 | 第20-22页 |
第2章 铁路客站广场及周边密集区场地特征及对风环境的影响 | 第22-34页 |
·铁路客站选址 | 第22-24页 |
·铁路客站广场性质 | 第24-25页 |
·铁路客站广场组成 | 第25-26页 |
·铁路客站广场尺度 | 第26-27页 |
·铁路客站广场形态 | 第27页 |
·铁路客站广场基本风环境特点 | 第27-28页 |
·铁路客站周边道路走向 | 第28-29页 |
·铁路客站周边道路布局 | 第29-30页 |
·铁路客站周边密集区建筑形态 | 第30-33页 |
·高密度聚集建筑群 | 第31页 |
·高层建筑 | 第31-32页 |
·大尺度站房建筑 | 第32-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第3章 铁路客站广场及周边密集区风环境特征 | 第34-69页 |
·室外风环境研究方法 | 第34-35页 |
·室外风环境评价方法 | 第35-36页 |
·建筑密集区风环境主要问题 | 第36-37页 |
·铁路客站广场及周边密集区环境类型划分 | 第37-39页 |
·铁路客站广场及周边密集区环境各类型风环境模拟 | 第39-63页 |
·不同类型模拟模型 | 第40-46页 |
·不同类型风环境模拟结果 | 第46-63页 |
·铁路客站广场及周边密集区风环境特征总结 | 第63-68页 |
·广场风环境特点 | 第63-64页 |
·不同布局密集区内部风环境 | 第64-67页 |
·区域总体风环境总结及改善思路 | 第67-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
第4章 铁路客站广场及周边密集区风环境整体优化策略 | 第69-78页 |
·道路优化策略 | 第69-72页 |
·道路走向 | 第69-70页 |
·道路尺度 | 第70页 |
·道路组合及与其他道路的联系 | 第70-72页 |
·广场区域优化策略 | 第72-73页 |
·广场形态 | 第72页 |
·广场内部布局 | 第72-73页 |
·周边建筑优化策略 | 第73-77页 |
·周边密集区建筑布局 | 第73-74页 |
·周边建筑单体形态 | 第74-76页 |
·广场周边建筑尺度 | 第76-77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
第5章 武昌站广场及周边密集区风环境实例研究 | 第78-92页 |
·研究对象的选择及范围的确定 | 第78-79页 |
·武汉地区气候特征 | 第79-80页 |
·风环境实测研究 | 第80-83页 |
·实测目的 | 第80页 |
·实测方案 | 第80-81页 |
·实测结果分析 | 第81-83页 |
·风环境模拟研究 | 第83-86页 |
·研究模型 | 第83-84页 |
·模拟条件设置 | 第84页 |
·模拟结果分析 | 第84-86页 |
·武昌站广场及周边密集区风环境特征总结 | 第86-87页 |
·武昌站广场及周边密集区风环境优化策略 | 第87-91页 |
·整体策略思路 | 第87页 |
·冬季防风 | 第87-88页 |
·夏季通风 | 第88-89页 |
·武昌站场地优化策略模拟验证 | 第89-91页 |
·本章小结 | 第91-92页 |
第6章 结论与展望 | 第92-94页 |
·研究成果总结 | 第92-93页 |
·展望 | 第93-94页 |
致谢 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-98页 |
图表目录 | 第98-101页 |
攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目录 | 第101页 |