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铁路客站广场及周边密集区风环境研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第1章 绪论第10-22页
   ·研究背景第10-11页
     ·铁路客站建设及环境问题第10页
     ·铁路客站及周边室外风环境第10-11页
     ·论文研究的缘起第11页
   ·研究对象及研究内容第11-13页
     ·研究对象第11-12页
     ·研究内容第12-13页
   ·研究现状第13-17页
     ·国外研究现状第13-14页
     ·国内研究现状第14-17页
   ·研究目的及意义第17-18页
     ·研究目的第17-18页
     ·研究意义第18页
   ·研究创新点和难点第18-19页
     ·研究创新点第18-19页
     ·研究难点第19页
   ·研究方法与技术路线第19-22页
     ·研究方法第19-20页
     ·技术路线第20-22页
第2章 铁路客站广场及周边密集区场地特征及对风环境的影响第22-34页
   ·铁路客站选址第22-24页
   ·铁路客站广场性质第24-25页
   ·铁路客站广场组成第25-26页
   ·铁路客站广场尺度第26-27页
   ·铁路客站广场形态第27页
   ·铁路客站广场基本风环境特点第27-28页
   ·铁路客站周边道路走向第28-29页
   ·铁路客站周边道路布局第29-30页
   ·铁路客站周边密集区建筑形态第30-33页
     ·高密度聚集建筑群第31页
     ·高层建筑第31-32页
     ·大尺度站房建筑第32-33页
   ·本章小结第33-34页
第3章 铁路客站广场及周边密集区风环境特征第34-69页
   ·室外风环境研究方法第34-35页
   ·室外风环境评价方法第35-36页
   ·建筑密集区风环境主要问题第36-37页
   ·铁路客站广场及周边密集区环境类型划分第37-39页
   ·铁路客站广场及周边密集区环境各类型风环境模拟第39-63页
     ·不同类型模拟模型第40-46页
     ·不同类型风环境模拟结果第46-63页
   ·铁路客站广场及周边密集区风环境特征总结第63-68页
     ·广场风环境特点第63-64页
     ·不同布局密集区内部风环境第64-67页
     ·区域总体风环境总结及改善思路第67-68页
   ·本章小结第68-69页
第4章 铁路客站广场及周边密集区风环境整体优化策略第69-78页
   ·道路优化策略第69-72页
     ·道路走向第69-70页
     ·道路尺度第70页
     ·道路组合及与其他道路的联系第70-72页
   ·广场区域优化策略第72-73页
     ·广场形态第72页
     ·广场内部布局第72-73页
   ·周边建筑优化策略第73-77页
     ·周边密集区建筑布局第73-74页
     ·周边建筑单体形态第74-76页
     ·广场周边建筑尺度第76-77页
   ·本章小结第77-78页
第5章 武昌站广场及周边密集区风环境实例研究第78-92页
   ·研究对象的选择及范围的确定第78-79页
   ·武汉地区气候特征第79-80页
   ·风环境实测研究第80-83页
     ·实测目的第80页
     ·实测方案第80-81页
     ·实测结果分析第81-83页
   ·风环境模拟研究第83-86页
     ·研究模型第83-84页
     ·模拟条件设置第84页
     ·模拟结果分析第84-86页
   ·武昌站广场及周边密集区风环境特征总结第86-87页
   ·武昌站广场及周边密集区风环境优化策略第87-91页
     ·整体策略思路第87页
     ·冬季防风第87-88页
     ·夏季通风第88-89页
     ·武昌站场地优化策略模拟验证第89-91页
   ·本章小结第91-92页
第6章 结论与展望第92-94页
   ·研究成果总结第92-93页
   ·展望第93-94页
致谢第94-95页
参考文献第95-98页
图表目录第98-101页
攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目录第101页

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