| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外的研究综述 | 第12-16页 |
| ·国外研究综述 | 第13-14页 |
| ·国内研究综述 | 第14-16页 |
| ·研究内容和结构 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 盈余质量的理论研究 | 第18-24页 |
| ·盈余质量分析的理论基础 | 第18-19页 |
| ·盈余质量的概念界定 | 第19-21页 |
| ·盈余质量的影响因素研究 | 第21-24页 |
| ·企业的内生因素 | 第21-22页 |
| ·企业的外部规范因素 | 第22-23页 |
| ·企业的外部驱动因素 | 第23-24页 |
| 第3章 上市公司盈余质量评价模型设计 | 第24-33页 |
| ·盈余质量评价指标设计的原则 | 第24页 |
| ·盈余质量评价指标体系的设计 | 第24-28页 |
| ·盈利能力指标设计 | 第25-26页 |
| ·盈利的现金保障能力指标设计 | 第26页 |
| ·盈余的可持续成长能力指标设计 | 第26-28页 |
| ·盈余质量评价方法的选择 | 第28-29页 |
| ·上市公司盈余质量评价模型的构建 | 第29-33页 |
| ·因子分析的基本原理 | 第29-30页 |
| ·因子分析模型 | 第30页 |
| ·构建因子分析评价模型的基本步骤 | 第30-33页 |
| 第4章 我国汽车制造行业上市公司盈余质量评价实证研究 | 第33-51页 |
| ·变量的选择 | 第33页 |
| ·样本选择和数据来源 | 第33-34页 |
| ·数据的预处理 | 第34页 |
| ·汽车制造行业上市公司盈余质量评价 | 第34-51页 |
| 第5章 盈余质量评价结果的有效性检验 | 第51-55页 |
| ·有关变量的衡量 | 第51-52页 |
| ·多元回归模型的建立 | 第52-53页 |
| ·实证检验结果与分析 | 第53-55页 |
| 第6章 提高汽车制造行业上市公司盈余质量的有效途径 | 第55-57页 |
| ·注重突出主业 | 第55页 |
| ·注重提高自主创新能力 | 第55页 |
| ·注重增强现金流量的支撑 | 第55-57页 |
| 结语 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录 | 第61-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第71页 |