首页--航空、航天论文--航空论文--基础理论及试验论文--航空器强度计算论文--气动弹性力学论文

机翼颤振控制与不确定性优化问题研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-16页
第一章 绪论第16-35页
   ·引言第16-17页
   ·气动弹性力学发展和研究现状简述第17-19页
   ·机翼气动弹性优化简述第19-22页
   ·包含不确定性参数的气动弹性研究背景第22-33页
     ·不确定性的描述第22-25页
     ·气动弹性不确定性优化的意义第25-29页
     ·国内外包含不确定性的气动弹性问题研究现状第29-32页
     ·稳健性优化第32-33页
   ·本论文使用软件介绍第33-34页
   ·本文的内容安排第34-35页
第二章 气动弹性分析基本理论第35-47页
   ·引言第35页
   ·常用气动力算法第35-37页
   ·线性颤振计算方法第37-39页
     ·K 法第38-39页
     ·KE 法第39页
   ·PK 法第39-41页
   ·静气动弹性分析的数学模型第41-46页
     ·用有限元方法来离散静气动弹性方程第41-43页
     ·以模态为基础的静气动弹性方程第43-46页
   ·本章小结第46-47页
第三章 二元翼段间隙非线性颤振控制第47-61页
   ·引言第47-48页
   ·含舵面间隙的二元翼段运动(气动弹性)方程第48-57页
     ·三自由度翼段结构模型第48-50页
     ·非定常气动力第50-52页
     ·翼段的气动弹性方程第52-53页
     ·三自由度翼段颤振第53-57页
   ·模糊神经网络控制器及其仿真结果第57-60页
     ·模糊控制器第57-58页
     ·控制器仿真结果第58-59页
     ·本算例结论第59-60页
   ·本章小结第60-61页
第四章 数值实验以及代理模型建立第61-85页
   ·引言第61页
   ·实验设计方法第61-67页
     ·全析因设计第62-63页
     ·正交试验设计第63-64页
     ·均匀实验设计第64页
     ·中心复合实验设计第64-65页
     ·拉丁超立方第65-67页
   ·代理模型第67-76页
     ·多项式响应面法第67-69页
     ·径向基函数模型第69-70页
     ·Kriging 响应面近似模型第70-73页
     ·人工神经网络模型第73-76页
   ·代理模型建立流程第76-80页
     ·建立仿真模型可以分为以下一些步骤第76-78页
     ·代理模型的几个评价指标第78-80页
   ·算例第80-84页
   ·本章小结第84-85页
第五章 考虑材料随机不确定性的颤振优化分析第85-105页
   ·引言第85-86页
   ·包含随机不确定性基于可靠性的设计第86-93页
     ·结构的极限状态第86-87页
     ·结构的可靠概率和失效概率第87页
     ·结构的可靠度指标第87-88页
     ·结构可靠性分析的一次二阶矩方法第88-91页
       ·中心点法(一次二阶矩法)第88-89页
       ·验算点法(改进的一次二阶矩法)第89-91页
     ·结构可靠度的二次二阶矩法第91-93页
   ·包含随机不确定性参数的可靠性优化设计第93-95页
     ·概率稳健性优化的背景第93-94页
     ·优化问题描述第94页
     ·可靠性指标法和功能度量法第94-95页
   ·基于响应面法的气动弹性稳健性优化设计第95-97页
   ·基于神经网络代理模型来进行气动弹性系统稳健性优化设计第97-100页
     ·考虑随机不确定性神经网络一次二阶矩分析方法第99-100页
   ·数值算例第100-104页
     ·算例结论第103-104页
   ·本章小结第104-105页
第六章 区间分析法不确定性颤振优化设计第105-125页
   ·引言第105-106页
   ·区间数、区间向量与区间矩阵第106-111页
     ·区间数第106-107页
     ·区间向量第107-108页
     ·区间数的运算规则第108-109页
     ·区间变量的运算特性第109-110页
     ·函数的区间扩张问题第110-111页
   ·区间数的排序方法第111-115页
     ·区间数的确定性排序法第112-115页
     ·基于度的区间数排序方式第115页
   ·参数不确定系统的优化命题第115-119页
     ·基于代理模型且包含不确定性气动弹性模型建立和求解第118-119页
   ·包含区间不确定性的机翼结构优化设计数值算例第119-123页
   ·本章小结第123-125页
第七章 总结与展望第125-127页
   ·本文总结第125-126页
   ·研究工作展望第126-127页
参考文献第127-138页
致谢第138-139页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第139-141页

论文共141页,点击 下载论文
上一篇:惯性组合导航系统中线性/非线性混合粒子滤波技术研究
下一篇:飞机复合材料结构修理设计渐进损伤分析