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高金属负载量加氢催化剂制备与性能研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 前言第10-21页
    1.1 选题背景与意义第10-11页
    1.2 加氢精制催化剂活性相模型第11-14页
        1.2.1 Rim-edge模型第11-12页
        1.2.2 Co-Mo-S模型第12页
        1.2.3 活性相研究新进展第12-14页
    1.3 加氢精制催化剂活性影响因素第14-17页
        1.3.1 活性组分第14页
        1.3.2 载体第14-15页
        1.3.3 助剂第15-16页
        1.3.4 络合剂第16-17页
    1.4 加氢精制催化剂制备技术第17-19页
        1.4.1 负载型加氢催化剂制备技术第17-18页
        1.4.2 非负载型加氢催化剂制备技术第18-19页
    1.5 本论文研究目的及内容第19-21页
第二章 焙烧温度对高金属负载量催化剂加氢性能的影响研究第21-38页
    2.1 引言第21页
    2.2 实验部分第21-25页
        2.2.1 实验仪器第21-22页
        2.2.2 实验药品第22页
        2.2.3 催化剂的制备第22-23页
        2.2.4 催化剂的表征第23页
        2.2.5 催化剂的评价第23-25页
    2.3 结果与讨论第25-36页
        2.3.1 不同焙烧温度下催化剂孔结构分析第25-28页
        2.3.2 催化剂晶相结构第28-29页
        2.3.3 催化剂氧化态金属组分可还原性分析第29-31页
        2.3.4 催化剂表面形貌分析第31-33页
        2.3.5 催化剂XPS表征分析第33-35页
        2.3.6 加氢活性评价结果第35-36页
    2.4 本章小结第36-38页
第三章 金属负载量对催化剂加氢性能的影响研究第38-49页
    3.1 前言第38页
    3.2 实验部分第38-40页
        3.2.1 实验仪器第38页
        3.2.2 实验药品第38页
        3.2.3 催化剂的制备第38-39页
        3.2.4 催化剂的表征第39页
        3.2.5 催化剂的评价第39-40页
    3.3 结果与讨论第40-47页
        3.3.1 不同处理温度下催化剂孔结构分析第40-42页
        3.3.2 催化剂晶相结构第42-43页
        3.3.3 催化剂氧化态金属组分可还原性分析第43-45页
        3.3.4 催化剂表面形貌分析第45-46页
        3.3.5 加氢活性评价结果第46-47页
    3.4 本章小结第47-49页
第四章 高金属负载量NiMoW催化剂加氢性能评价研究第49-65页
    4.1 前言第49页
    4.2 实验部分第49-50页
        4.2.1 实验仪器第49页
        4.2.2 实验药品第49页
        4.2.3 催化剂与对照催化剂的制备第49页
        4.2.4 催化剂的表征第49-50页
        4.2.5 催化剂的评价第50页
    4.3 结果与讨论第50-63页
        4.3.1 不同处理温度下催化剂孔结构分析第50-53页
        4.3.2 催化剂晶相结构第53-54页
        4.3.3 催化剂氧化态金属组分可还原性分析第54-56页
        4.3.4 催化剂表面形貌分析第56-57页
        4.3.5 催化剂STEM-EDS表征分析第57-58页
        4.3.6 催化剂XPS表征分析第58-61页
        4.3.7 加氢活性评价结果第61-63页
    4.4 本章小结第63-65页
结论第65-67页
参考文献第67-74页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第74-75页
致谢第75页

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