基于多Agent的车载信息管理系统
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-12页 |
| ·主要工作 | 第12-13页 |
| ·本文的组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 系统相关的基础理论与技术 | 第15-24页 |
| ·Agent技术概述 | 第15页 |
| ·多Agent系统 | 第15-20页 |
| ·多Agent系统的定义 | 第15-16页 |
| ·多Agent系统体系结构 | 第16-17页 |
| ·多Agent系统通信方式 | 第17-18页 |
| ·多Agent系统交互协调机制 | 第18-19页 |
| ·多Agent系统的发展应用 | 第19-20页 |
| ·GPRS通信技术 | 第20-24页 |
| ·GPRS的主要特点 | 第21-22页 |
| ·GPRS的组网方式 | 第22-24页 |
| 第3章 基于多Agent车载信息系统的设计 | 第24-39页 |
| ·系统的体系结构 | 第24-27页 |
| ·总体框架 | 第24-26页 |
| ·系统工作流程 | 第26-27页 |
| ·系统Agent的通信及交互 | 第27-34页 |
| ·点对点通信 | 第28页 |
| ·黑板通信 | 第28页 |
| ·系统交互协调机制 | 第28-29页 |
| ·通信过程的设计与实现 | 第29-34页 |
| ·通信模块功能设计 | 第30-31页 |
| ·GPRS传输协议的设计 | 第31-34页 |
| ·系统各功能模块设计与分析 | 第34-39页 |
| ·功能需求分析 | 第35-36页 |
| ·功能模块设计 | 第36-39页 |
| 第4章 基于多Agent技术管理车载信息系统 | 第39-54页 |
| ·车载端Agent | 第39-40页 |
| ·数据采集Agent | 第39-40页 |
| ·数据传输Agent | 第40页 |
| ·服务器端Agent | 第40-46页 |
| ·web服务器Agent | 第41-43页 |
| ·接收服务器Agent | 第43-45页 |
| ·数据库服务器Agent | 第45-46页 |
| ·客户端Agent | 第46-54页 |
| ·用户界面Agent | 第46页 |
| ·自动保养提醒Agent | 第46-49页 |
| ·故障自动诊断Agent | 第49-52页 |
| ·事故报警Agent | 第52-54页 |
| 第5章 系统的测试 | 第54-57页 |
| ·通信可靠性测试 | 第54-55页 |
| ·软件端功能测试 | 第55-57页 |
| 第6章 总结与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 硕士期间发表的论文 | 第60页 |
| 后记 | 第60-61页 |
