基于符号动力学的变压器内部故障检测
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 状态检修国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 符号动力学国内外研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第20-21页 |
| 1.5 本文主要结构 | 第21-23页 |
| 第2章 变压器故障模型研究及仿真 | 第23-42页 |
| 2.1 变压器类型与结构 | 第23-24页 |
| 2.2 变压器故障 | 第24-33页 |
| 2.2.1 基于故障树分析的变压器评估模型 | 第24-27页 |
| 2.2.2 变压器内部故障分析 | 第27-30页 |
| 2.2.3 常见状态检修方法及体制 | 第30-33页 |
| 2.3 变压器内部故障系统非线性本质分析 | 第33-39页 |
| 2.3.1 磁链方程 | 第33-35页 |
| 2.3.2 感应电压方程 | 第35页 |
| 2.3.3 数学方程式模型 | 第35-37页 |
| 2.3.4 方程式模型与矩阵式模型比较 | 第37-39页 |
| 2.4 变压器内部故障仿真模型 | 第39-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 符号动力学算法研究及仿真 | 第42-62页 |
| 3.1 符号动力学原理 | 第42-44页 |
| 3.2 信号相空间重构 | 第44-52页 |
| 3.2.1 常见划分方法 | 第45-48页 |
| 3.2.2 基于最大熵及其改进划分法 | 第48-52页 |
| 3.3 马尔科夫状态转移概率矩阵法 | 第52-58页 |
| 3.3.1 马尔科夫理论 | 第53页 |
| 3.3.2 马尔科夫状态矩阵的构建 | 第53-55页 |
| 3.3.3 算法流程 | 第55-58页 |
| 3.4 信号异常检测 | 第58-61页 |
| 3.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 算法测试与试验结果分析 | 第62-80页 |
| 4.1 变压器匝间短路故障仿真实验 | 第62-65页 |
| 4.2 相空间重构方法对比测试分析 | 第65-67页 |
| 4.3 相空间重构参数选取 | 第67-70页 |
| 4.3.1 最大熵划分法符号集 | 第67-69页 |
| 4.3.2 静态均匀划分法符号集 | 第69-70页 |
| 4.4 马尔科夫状态矩阵参数测试 | 第70-72页 |
| 4.5 仿真故障数据实验 | 第72-75页 |
| 4.6 算法比较 | 第75-77页 |
| 4.7 现场故障数据实验 | 第77-78页 |
| 4.8 实验结论 | 第78-79页 |
| 4.9 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文与专利申请 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
