罗马帝国时期的旅行与旅游活动研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 引言 | 第9-15页 |
| 一、选题目的和意义 | 第9-10页 |
| 二、国内外相关研究动态 | 第10-15页 |
| (一)国外相关研究动态 | 第10-11页 |
| (二)国内相关研究动态 | 第11-12页 |
| (三)研究内容、方法及创新 | 第12-15页 |
| 第一章 罗马帝国产生旅行与旅游活动的原因 | 第15-26页 |
| 一、有利的地理环境 | 第15-16页 |
| 二、政治相对稳定 | 第16-17页 |
| 三、经济的发展与繁荣 | 第17-19页 |
| (一)农业经济的发展 | 第17-18页 |
| (二)手工业技术的提高 | 第18-19页 |
| (三)商业的繁荣 | 第19页 |
| 四、罗马帝国旅行与旅游活动的文化背景 | 第19-26页 |
| (一)快乐主义哲学的影响 | 第20-21页 |
| (二)戏剧文化 | 第21-22页 |
| (三)竞技文化 | 第22-24页 |
| (四)洗浴文化 | 第24-25页 |
| (五)节庆文化 | 第25-26页 |
| 第二章 罗马帝国的人文旅游资源 | 第26-32页 |
| 一、神庙 | 第26页 |
| 二、公共设施 | 第26-28页 |
| (一)广场 | 第26-27页 |
| (二)浴场 | 第27-28页 |
| (三)剧场 | 第28页 |
| 三、纪念性建筑 | 第28-29页 |
| (一)记功柱 | 第28-29页 |
| (二)凯旋门 | 第29页 |
| 四、竞技场 | 第29-32页 |
| 第三章 罗马帝国旅行与旅游的基础设施 | 第32-46页 |
| 一、发达的道路网络 | 第32-35页 |
| (一)道路的修建与维护 | 第33页 |
| (二)道路的技术规范 | 第33-34页 |
| (三)里程碑的设置 | 第34页 |
| (四)桥梁 | 第34-35页 |
| 二、发达的海上交通 | 第35-38页 |
| (一)清剿海盗 | 第35-36页 |
| (二)港口的布设 | 第36页 |
| (三)丰富的导航信息 | 第36-38页 |
| 三、多样化的交通工具 | 第38-41页 |
| (一)陆路交通工具 | 第38-39页 |
| (二)海上交通工具 | 第39-41页 |
| 四、多样化的住宿设施 | 第41-43页 |
| (一)驿站 | 第41页 |
| (二)旅店 | 第41-42页 |
| (三)私人经营的食宿店 | 第42页 |
| (四)富裕旅人的选择 | 第42-43页 |
| 五、多样化的地图 | 第43-46页 |
| (一)地图的出现 | 第43页 |
| (二)路线图 | 第43-44页 |
| (三)旅游活动行程图 | 第44-46页 |
| 第四章 罗马帝国旅行与旅游的类型 | 第46-59页 |
| 一、商务旅行 | 第46-48页 |
| (一)发展商贸的措施 | 第46-47页 |
| (二)通往印度的商务之旅 | 第47页 |
| (三)丝绸商旅 | 第47-48页 |
| 二、游学旅行 | 第48-51页 |
| (一)游学旅行 | 第48-49页 |
| (二)满足文人好奇心的探索之旅 | 第49-50页 |
| (三)神秘的文化之旅 | 第50-51页 |
| 三、宗教朝圣旅行 | 第51-54页 |
| (一)使徒保罗的宣教之旅 | 第52-53页 |
| (二)四世纪的基督徒朝圣之旅 | 第53-54页 |
| 四、休闲娱乐旅游 | 第54-56页 |
| (一)别墅中的消遣 | 第54-55页 |
| (二)竞技娱乐 | 第55页 |
| (三)洗浴娱乐 | 第55-56页 |
| 五、滨海旅游 | 第56-59页 |
| (一)巴亚 | 第56-57页 |
| (二)那不勒斯 | 第57-59页 |
| 结语 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 在学期间的研究成果 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
