| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 图清单 | 第8-9页 |
| 表清单 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-19页 |
| ·国内外企业竞争力研究综述和现状 | 第12-13页 |
| ·国内外企业竞争力评价研究现状 | 第13-16页 |
| ·汽车企业的竞争力研究现状 | 第16-19页 |
| ·论文写作思路及写作方法 | 第19-21页 |
| ·论文写作思路 | 第19-20页 |
| ·论文研究方法 | 第20页 |
| ·论文主要创新点 | 第20-21页 |
| 第二章 中国汽车制造业的特点及其发展现状 | 第21-27页 |
| ·汽车制造业的特点 | 第21-22页 |
| ·中国汽车制造业发展历程 | 第22-23页 |
| ·中国汽车制造企业的发展动态 | 第23-27页 |
| 第三章 中国汽车制造业上市公司竞争力评价指标体系的建立 | 第27-41页 |
| ·构建中国汽车制造业上市公司竞争力评价指标体系的基本原则 | 第27-29页 |
| ·中国汽车制造企业竞争力评价指标体系 | 第29-33页 |
| ·企业竞争力的构成要素 | 第29-30页 |
| ·中国汽车制造企业竞争力评价指标体系的构建 | 第30-33页 |
| ·中国汽车制造企业竞争力评价指标说明 | 第33-37页 |
| ·反映企业资源状况的指标 | 第33页 |
| ·反映企业资源利用能力的指标 | 第33-35页 |
| ·反映企业盈利能力的指标 | 第35-36页 |
| ·反映企业成长能力的指标 | 第36页 |
| ·反映企业市场能力的指标 | 第36页 |
| ·反映企业社会能力的指标 | 第36-37页 |
| ·基于因子分析法的中国汽车制造企业竞争力评价模型 | 第37-41页 |
| ·因子分析法的一般原理 | 第37-40页 |
| ·综合评价模型 | 第40-41页 |
| 第四章 中国汽车制造业上市公司竞争力评价的实证研究 | 第41-51页 |
| ·样本选择与数据获取 | 第41-42页 |
| ·中国汽车制造业上市公司竞争力的综合评价 | 第42-47页 |
| ·数据的同趋化和标准化 | 第42页 |
| ·因子分析过程 | 第42-45页 |
| ·汽车制造企业竞争力的综合评价 | 第45-47页 |
| ·评价结果及分析 | 第47-51页 |
| ·汽车制造企业竞争力主要影响因素及其影响程度 | 第47页 |
| ·汽车企业竞争力分项比较 | 第47-49页 |
| ·汽车制造企业竞争力综合比较 | 第49-51页 |
| 第五章 提升中国汽车制造企业竞争力的对策 | 第51-58页 |
| ·实现规模经济的策略 | 第51-53页 |
| ·产业内紧密联系，分工协作，实现规模经济 | 第51-52页 |
| ·加强国内大汽车企业间的战略联合 | 第52-53页 |
| ·加强企业间并购重组 | 第53页 |
| ·加大技术进步的策略 | 第53-55页 |
| ·实施自主创新和引进创新策略组合 | 第53-54页 |
| ·加强汽车的安全性、环保性、节能性和经济性，大力发展新能源汽车 | 第54页 |
| ·加强产品开发和制造的技术与方法的创新 | 第54页 |
| ·加强自主开发能力和体系建设 | 第54-55页 |
| ·管理创新战略 | 第55-58页 |
| ·探索和形成中国汽车制造企业的企业管理模式 | 第55-56页 |
| ·加速管理的信息化 | 第56页 |
| ·发展电子商务和现代汽车服务业 | 第56-57页 |
| ·注重和加强知识管理 | 第57-58页 |
| 第六章 研究结论及展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 附录 | 第65-66页 |
