| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第24-38页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第24-27页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第24-26页 |
| 1.1.2 研究问题的提出 | 第26-27页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第27页 |
| 1.2 文献综述 | 第27-30页 |
| 1.2.1 云计算与价值链协同 | 第27-28页 |
| 1.2.2 基于云的管理信息系统 | 第28-29页 |
| 1.2.3 管理信息系统能力与价值创造 | 第29页 |
| 1.2.4 现有研究评述 | 第29-30页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第30-34页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第30-31页 |
| 1.3.2 研究路线 | 第31-34页 |
| 1.4 论文结构 | 第34-35页 |
| 1.5 主要创新点 | 第35-38页 |
| 第2章 理论基础 | 第38-52页 |
| 2.1 云计算概述 | 第38-40页 |
| 2.2 价值链与价值链协同 | 第40-45页 |
| 2.2.1 价值链与价值链管理 | 第40-42页 |
| 2.2.2 协同与协同管理理论 | 第42-43页 |
| 2.2.3 价值链协同内容 | 第43-45页 |
| 2.3 管理信息系统能力与价值创造 | 第45-48页 |
| 2.3.1 管理信息系统能力理论 | 第45-46页 |
| 2.3.2 管理信息系统能力与价值创造 | 第46页 |
| 2.3.3 管理信息系统价值创造影响要素分析 | 第46-48页 |
| 2.4 C-MIS的概念及能力 | 第48-51页 |
| 2.4.1 C-MIS的概念 | 第48-49页 |
| 2.4.2 C-MIS的能力 | 第49-51页 |
| 2.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 基于云的管理信息系统(C-MIS)研究 | 第52-68页 |
| 3.1 MIS发展阶段分析 | 第52-54页 |
| 3.2 C-MIS典型特征及阶段分析 | 第54-58页 |
| 3.2.1 C-MIS的典型特征 | 第54-55页 |
| 3.2.2 C-MIS的发展驱动 | 第55-56页 |
| 3.2.3 C-MIS应用趋势分析 | 第56-58页 |
| 3.3 C-MIS的核心理论体系结构 | 第58-65页 |
| 3.3.1 核心理论及技术 | 第59-61页 |
| 3.3.2 系统技术架构 | 第61-63页 |
| 3.3.3 标准与规范 | 第63-64页 |
| 3.3.4 服务模式 | 第64-65页 |
| 3.4 C-MIS构建关键技术 | 第65-66页 |
| 3.4.1 C-MIS体系架构技术 | 第65-66页 |
| 3.4.2 C-MIS制造关键技术 | 第66页 |
| 3.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 第4章 C-MIS价值创造机理研究 | 第68-94页 |
| 4.1 研究概念模型构建 | 第68-71页 |
| 4.1.1 基于协同理论的C-MIS价值创造机理 | 第68-70页 |
| 4.1.2 TOE的调节作用 | 第70-71页 |
| 4.1.3 本研究的概念模型 | 第71页 |
| 4.2 研究假设 | 第71-76页 |
| 4.2.1 C-MIS价值创造及作用机理的假设提出 | 第71-73页 |
| 4.2.2 TOE调节作用的假设提出 | 第73-75页 |
| 4.2.3 假设分析 | 第75-76页 |
| 4.3 研究方法 | 第76-82页 |
| 4.3.1 变量的测量 | 第76-78页 |
| 4.3.2 问卷的设计 | 第78-80页 |
| 4.3.3 样本描述与数据搜集 | 第80-81页 |
| 4.3.4 数据分析方法 | 第81-82页 |
| 4.4 测量模型检验 | 第82-84页 |
| 4.4.1 探索性因子分析(EFA) | 第82-83页 |
| 4.4.2 内部一致性和收敛效度检验 | 第83-84页 |
| 4.4.3 判别效度检验 | 第84页 |
| 4.5 模型检验与讨论 | 第84-89页 |
| 4.5.1 结构模型分析与假设检验 | 第84-88页 |
| 4.5.2 基本结构模型结果分析讨论 | 第88页 |
| 4.5.3 TOE调节作用结果分析与讨论 | 第88-89页 |
| 4.6 研究结果讨论 | 第89-91页 |
| 4.7 本章小结 | 第91-94页 |
| 第5章 C-MIS环境下协同价值链构建方法研究 | 第94-126页 |
| 5.1 C-MIS环境下协同价值链的内涵及特点 | 第94-99页 |
| 5.1.1 C-MIS对价值链的影响 | 第94-95页 |
| 5.1.2 C-MIS环境下协同价值链的概念及内涵 | 第95-97页 |
| 5.1.3 C-MIS环境下协同价值链的特点 | 第97-99页 |
| 5.2 C-MIS环境下协同价值链构建 | 第99-103页 |
| 5.2.1 C-MIS环境下协同价值链构建流程 | 第99-102页 |
| 5.2.2 C-MIS环境下协同价值链构建应用框架 | 第102-103页 |
| 5.3 C-MIS环境下制造资源建模 | 第103-109页 |
| 5.3.1 制造资源本体建模 | 第103-105页 |
| 5.3.2 制造资源语义描述 | 第105-109页 |
| 5.4 C-MIS环境下制造资源与服务需求匹配 | 第109-115页 |
| 5.4.1 制造资源与需求服务匹配逻辑 | 第109-110页 |
| 5.4.2 基于语义相似度的匹配算法 | 第110-114页 |
| 5.4.3 制造资源与服务需求匹配步骤 | 第114-115页 |
| 5.5 C-MIS环境下价值链优选排序方法 | 第115-120页 |
| 5.6 价值链构建仿真分析 | 第120-124页 |
| 5.7 本章小结 | 第124-126页 |
| 第6章 船舶价值链协同制造服务平台研究 | 第126-154页 |
| 6.1 船舶行业概况 | 第126-130页 |
| 6.1.1 我国船舶价值链运营现状分析 | 第126-127页 |
| 6.1.2 国外船舶行业制造模式及信息化现状 | 第127页 |
| 6.1.3 我国船舶行业制造模式及信息化现状 | 第127-128页 |
| 6.1.4 我国船舶制造行业协同制造需求 | 第128-130页 |
| 6.2 平台建设必要性及可行性分析 | 第130-132页 |
| 6.2.1 平台建设必要性分析 | 第130-131页 |
| 6.2.2 平台建设可行性分析 | 第131-132页 |
| 6.3 基于云的船舶价值链协同制造服务平台构建 | 第132-146页 |
| 6.3.1 平台总体架构 | 第132-133页 |
| 6.3.2 平台关键功能 | 第133-146页 |
| 6.4 平台能力建设及价值创造分析 | 第146-153页 |
| 6.4.1 平台能力建设过程分析 | 第146-149页 |
| 6.4.2 平台企业间协同内容分析 | 第149-152页 |
| 6.4.3 平台应用效益分析 | 第152-153页 |
| 6.5 本章小结 | 第153-154页 |
| 第7章 总结与展望 | 第154-158页 |
| 7.1 研究结论 | 第154-155页 |
| 7.2 理论贡献 | 第155-156页 |
| 7.3 实践启示 | 第156-157页 |
| 7.4 研究局限与展望 | 第157-158页 |
| 参考文献 | 第158-170页 |
| 附录 | 第170-174页 |
| 攻读博士学位期间主要的研究成果 | 第174-175页 |
| 致谢 | 第175-176页 |
| 详细摘要 | 第176-182页 |
