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聚氨酯水泥钢丝绳复合加固桥梁试验及有限元数值分析

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-14页
    1.1 本文研究背景及意义第9-11页
    1.2 国内外研究现状第11-12页
        1.2.1 体外预应力研究发展现状第11页
        1.2.2 聚氨酯水泥研究发展现状第11-12页
    1.3 本文主要研究内容第12-14页
2 聚氨酯水泥钢丝绳抗弯加固计算理论第14-28页
    2.1 聚氨酯水泥钢丝绳抗弯加固计算理论第14-19页
        2.1.1 聚氨酯水泥钢丝绳抗弯加固预应力损失计算第14-16页
        2.1.2 聚氨酯水泥钢丝绳加固正截面抗弯承载能力计算第16-17页
        2.1.3 聚氨酯水泥钢丝绳抗弯加固体系挠度计算第17-18页
        2.1.4 聚氨酯水泥钢丝绳抗弯加固正截面应力计算第18-19页
    2.2 聚氨酯水泥钢丝绳抗弯加固的非线性第19-27页
        2.2.1 非线性影响因素第19页
        2.2.2 非线性问题的解决方法第19-27页
    2.3 本章小结第27-28页
3 聚氨酯水泥钢丝绳抗弯加固试验第28-52页
    3.1 加固试验设计第28-40页
        3.1.1 加固方案第28-30页
        3.1.2 试验梁制作第30-33页
        3.1.3 材料力学性能第33-40页
    3.2 纯弯曲试验第40-44页
        3.2.1 试验原理第40-41页
        3.2.2 测点布置第41-42页
        3.2.3 试验步骤第42-44页
    3.3 试验数据分析第44-50页
        3.3.1 挠度试验结果分析第45-46页
        3.3.2 沿梁高应变试验结果分析第46-48页
        3.3.3 聚氨酯水泥应变试验结果分析第48页
        3.3.4 纵向主筋及预应力钢丝绳应变试验结果分析第48-50页
        3.3.5 裂缝试验结果分析第50页
    3.4 本章小结第50-52页
4 有限元仿真模拟抗弯试验分析第52-80页
    4.1 有限元模型的建立第52-55页
        4.1.1 几何模型的建立第52-53页
        4.1.2 材料特性的定义第53-54页
        4.1.3 边界条件及荷载定义第54页
        4.1.4 分析工况定义第54-55页
    4.2 Midas/FEA仿真计算分析第55-79页
        4.2.1 挠度计算结果分析第55-58页
        4.2.2 混凝土应变计算结果分析第58-66页
        4.2.3 聚氨酯水泥应变计算结果分析第66-68页
        4.2.4 普通钢筋及预应力钢丝绳应变计算结果分析第68-71页
        4.2.5 裂缝计算结果分析第71-74页
        4.2.6 计算结果对比分析第74-79页
    4.3 本章小结第79-80页
5 某桥加固前后对比分析第80-99页
    5.1 桥梁概况第80-83页
    5.2 桥梁加固第83-86页
    5.3 加固前后承载能力验算第86-89页
        5.3.1 有限元模型的建立第86-87页
        5.3.2 承载能力验算第87-89页
    5.4 荷载试验第89-98页
        5.4.1 测试断面及测点布置第90-91页
        5.4.2 荷载试验效率第91-92页
        5.4.3 荷载工况及加载方案第92-93页
        5.4.4 加固前后静载试验对比分析第93-98页
    5.5 本章小结第98-99页
结论第99-100页
参考文献第100-104页
攻读学位期间发表的学术论文第104-105页
致谢第105-106页

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