| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 汽车热交换器用复合钎焊铝箔 | 第9-12页 |
| 1.1.1 汽车热交换器用复合钎焊铝箔 | 第9-11页 |
| 1.1.2 复合钎焊铝箔的生产工艺 | 第11-12页 |
| 1.2 合金元素及加工工艺对复合钎焊铝箔性能的影响 | 第12-15页 |
| 1.2.1 合金元素对铝合金性能的影响 | 第12-14页 |
| 1.2.2 加工工艺对铝合金性能的影响 | 第14-15页 |
| 1.3 预拉伸对单层铝合金性能的影响 | 第15-17页 |
| 1.3.1 预拉伸对铝合金力学性能的影响 | 第16页 |
| 1.3.2 预拉伸对铝合金腐蚀性能的影响 | 第16-17页 |
| 1.3.3 预拉伸对铝合金焊接性能的影响 | 第17页 |
| 1.4 复合铝箔钎焊过程中的熔蚀问题 | 第17-21页 |
| 1.4.1 熔蚀产生的原因 | 第17-19页 |
| 1.4.2 影响熔蚀的因素 | 第19页 |
| 1.4.3 减轻熔蚀的方法 | 第19-21页 |
| 1.5 研究背景及研究内容 | 第21-23页 |
| 1.5.1 研究背景 | 第21页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 实验材料及方法 | 第23-28页 |
| 2.1 实验材料 | 第23页 |
| 2.2 实验方法 | 第23-28页 |
| 2.2.1 实验方案 | 第23-24页 |
| 2.2.2 热处理及轧制 | 第24-25页 |
| 2.2.3 预拉伸及模拟钎焊 | 第25页 |
| 2.2.4 机械性能测试 | 第25-26页 |
| 2.2.5 金相显微分析 | 第26-27页 |
| 2.2.6 电子探针显微分析 | 第27页 |
| 2.2.7 扫描电子显微镜分析 | 第27-28页 |
| 第3章 实验结果 | 第28-38页 |
| 3.1 力学性能 | 第28-30页 |
| 3.1.1 两种材料力学性能对比 | 第28-29页 |
| 3.1.2 五层复合钎焊铝箔不同程度预拉伸后力学性能 | 第29-30页 |
| 3.2 熔蚀性能 | 第30-32页 |
| 3.2.1 两种材料熔蚀性能对比 | 第30-31页 |
| 3.2.2 五层复合钎焊铝箔不同程度预拉伸后熔蚀性能 | 第31-32页 |
| 3.3 析出相 | 第32-34页 |
| 3.4 元素扩散 | 第34-36页 |
| 3.4.1 五层复合钎焊铝箔元素线扫描 | 第34-35页 |
| 3.4.2 五层复合钎焊铝箔不同程度预拉伸面扫描 | 第35-36页 |
| 3.5 晶粒组织 | 第36-38页 |
| 第4章 结果讨论与分析 | 第38-46页 |
| 4.1 五层复合钎焊对铝箔的性能影响 | 第38页 |
| 4.1.1 五层复合钎焊对铝箔的力学性能影响 | 第38页 |
| 4.1.2 五层复合钎焊对铝箔的熔蚀性能影响 | 第38页 |
| 4.2 预拉伸对五层复合钎焊铝箔力学性能的影响 | 第38-42页 |
| 4.3 预拉伸对五层复合钎焊铝箔熔蚀性能的影响 | 第42-46页 |
| 第5章 全文总结 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第51页 |
