摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第14-21页 |
1.1 研究背景和意义 | 第14-16页 |
1.1.1 研究背景 | 第14-15页 |
1.1.2 研究意义 | 第15-16页 |
1.2 国内外研究现状 | 第16-18页 |
1.2.1 国内研究现状 | 第16-17页 |
1.2.2 国外研究现状 | 第17-18页 |
1.3 研究的方法与思路 | 第18-19页 |
1.3.1 研究方法 | 第18-19页 |
1.3.2 研究思路 | 第19页 |
1.4 研究内容 | 第19页 |
1.5 核心概念界定 | 第19-21页 |
第2章 支撑理论 | 第21-24页 |
2.1 AIDA理论模式 | 第21页 |
2.2 L&S理论模式 | 第21-24页 |
第3章 研究方案设计 | 第24-33页 |
3.1 长沙地铁广告的现状 | 第24-26页 |
3.1.1 大厅灯箱广告 | 第24页 |
3.1.2 楼梯灯箱广告 | 第24-25页 |
3.1.3 站台灯箱广告 | 第25页 |
3.1.4 车内粘贴广告 | 第25页 |
3.1.5 车内液晶电视广告 | 第25页 |
3.1.6 车内拉手广告 | 第25-26页 |
3.2 研究框架 | 第26页 |
3.3 研究假设 | 第26-29页 |
3.3.1 受众年龄与长沙地铁广告效果显著相关 | 第26-27页 |
3.3.2 受众性别与长沙地铁广告效果无显著相关 | 第27页 |
3.3.3 受众乘车频次与长沙地铁广告效果显著相关 | 第27-28页 |
3.3.4 受众媒体接触时长与长沙地铁广告效果显著相关 | 第28页 |
3.3.5 受众认知意向、情感意向和与行为意向无显著相关 | 第28-29页 |
3.4 调查问卷的设计 | 第29-30页 |
3.4.1 受众的基本信息 | 第29页 |
3.4.2 受众对长沙地铁广告的认知反应 | 第29页 |
3.4.3 受众对长沙地铁广告的情感反应 | 第29-30页 |
3.4.4 受众对长沙地铁广告的行为反应 | 第30页 |
3.4.5 受众在地铁里占用的时间 | 第30页 |
3.4.6 受众样本的基本情况 | 第30页 |
3.5 研究总体与样本抽样 | 第30-31页 |
3.6 研究统计方法 | 第31-33页 |
第4章 调查数据分析 | 第33-61页 |
4.1 调查数据的信度分析 | 第33页 |
4.2 受众基本情况的描述性统计分析 | 第33-44页 |
4.2.1 受众样本的基本情况 | 第33-35页 |
4.2.2 受众乘坐地铁状况 | 第35-38页 |
4.2.3 受众对地铁广告态度 | 第38-40页 |
4.2.4 受众对长沙地铁广告的行为意向 | 第40-42页 |
4.2.5 受众的地铁广告态度均值与标准差分析 | 第42-44页 |
4.3 因子分析 | 第44-49页 |
4.3.1 长沙地铁广告受众认知意向反应的因子分析 | 第44-45页 |
4.3.2 长沙地铁广告受众情感意向反应的因子分析 | 第45-48页 |
4.3.3 长沙地铁广告受众行为意向反应的因子分析 | 第48-49页 |
4.4 方差分析 | 第49-55页 |
4.4.1 受众性别与长沙地铁广告效果方差分析 | 第50-52页 |
4.4.2 受众年龄与长沙地铁广告效果方差分析 | 第52-55页 |
4.5 相关分析 | 第55-56页 |
4.5.1 受众乘车频次与长沙地铁广告效果相关关系 | 第55页 |
4.5.2 受众乘车接触时长与长沙地铁广告效果相关关系 | 第55-56页 |
4.5.3 受众认知意向、情感意向和行为意向之间的相关分析 | 第56页 |
4.6 假设验证 | 第56-61页 |
4.6.1 假设Ha的验证 | 第57-58页 |
4.6.2 假设Hb的验证 | 第58-59页 |
4.6.3 假设Hc的验证 | 第59页 |
4.6.4 假设Hd的验证 | 第59页 |
4.6.5 假设He的验证 | 第59-61页 |
第5章 研究结果与研究讨论 | 第61-67页 |
5.1 研究结果 | 第61-63页 |
5.1.1 不同年龄层受众对地铁广告的效果各不相同 | 第61页 |
5.1.2 不同性别的受众对地铁广告效果无影响 | 第61-62页 |
5.1.3 受众接触频次、受众接触时长与地铁广告有显著影响 | 第62页 |
5.1.4 受众的认知、情感、行为意向之间相互影响 | 第62-63页 |
5.2 研究讨论 | 第63-66页 |
5.2.1 注重受众年龄因素对地铁广告效果的影响 | 第63-64页 |
5.2.2 消除受众认知、情感和行为之间不一致性 | 第64-65页 |
5.2.3 重视地域特色、提高地铁广告的竞争力 | 第65页 |
5.2.4 避免受众对地铁广告的疲倦效应 | 第65-66页 |
5.3 研究局限与不足 | 第66-67页 |
结论 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
附录 A:长沙地铁广告的受众心理效果调查问卷 | 第71-74页 |
附录 B:攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第74-75页 |
致谢 | 第75页 |