基于能耗优化的冲压车间调度问题研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-17页 |
| 1.2 调度问题分类及其求解方法 | 第17-19页 |
| 1.2.1 车间调度问题的分类 | 第17页 |
| 1.2.2 车间调度的求解方法 | 第17-19页 |
| 1.3 冲压车间调度国内外研究现状 | 第19-21页 |
| 1.4 研究意义 | 第21-22页 |
| 1.5 论文主要研究内容及结构 | 第22-24页 |
| 1.5.1 论文主要研究内容 | 第22-23页 |
| 1.5.2 论文组织结构 | 第23-24页 |
| 第二章 冲压车间生产模式及能耗建模研究 | 第24-33页 |
| 2.1 冲压车间的生产模式概述 | 第24-26页 |
| 2.2 冲压车间的生产计划模式分析 | 第26-27页 |
| 2.3 冲压车间能量消耗的计算方法 | 第27-31页 |
| 2.3.1 冲压车间能耗计算模型 | 第27-30页 |
| 2.3.2 车间能耗数据采集方法 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 考虑能耗的冲压车间静态调度问题研究 | 第33-50页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 面向节能的冲压车间静态调度模型 | 第33-34页 |
| 3.2.1 冲压车间调度问题描述 | 第33页 |
| 3.2.2 数学模型建立 | 第33-34页 |
| 3.3 调度模型算法的设计 | 第34-43页 |
| 3.3.1 遗传算法概述 | 第35-37页 |
| 3.3.2 模拟退火算法概述 | 第37-38页 |
| 3.3.3 遗传模拟退火算法的设计 | 第38-43页 |
| 3.4 实例仿真与结果分析 | 第43-49页 |
| 3.4.1 算法验证 | 第43-45页 |
| 3.4.2 实例测试 | 第45-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 考虑能耗的冲压车间动态调度问题研究 | 第50-62页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 车间动态调度问题概述 | 第50-53页 |
| 4.2.1 车间动态调度问题描述 | 第50-51页 |
| 4.2.2 动态调度的优化方法 | 第51页 |
| 4.2.3 动态调度的策略 | 第51-52页 |
| 4.2.4 滚动调度窗口技术 | 第52-53页 |
| 4.3 冲压车间动态调度研究 | 第53-58页 |
| 4.3.1 冲压车间调度模型修正 | 第53-55页 |
| 4.3.2 冲压车间动态事件的处理 | 第55-58页 |
| 4.4 实例分析 | 第58-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 全文总结 | 第62页 |
| 5.2 工作展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第69-70页 |
