| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究进展概况 | 第11-15页 |
| 1.2.1 改性乳化沥青国内外研究进展概况 | 第11-13页 |
| 1.2.2 微表处国内外研究进展概况 | 第13-15页 |
| 1.3 目的与意义 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 改性乳化沥青的制备与检测方法 | 第18-28页 |
| 2.1 改性乳化沥青制备工艺选择 | 第18-19页 |
| 2.2 试验原料和仪器 | 第19-25页 |
| 2.2.1 试验原料 | 第19-24页 |
| 2.2.2 试验仪器 | 第24-25页 |
| 2.3 改性乳化沥青的制备 | 第25-26页 |
| 2.4 性能测试方法 | 第26页 |
| 2.5 技术指标要求 | 第26-28页 |
| 2.5.1 改性沥青技术标准 | 第26-27页 |
| 2.5.2 改性乳化沥青技术标准 | 第27-28页 |
| 第三章 改性沥青性能影响因素的研究 | 第28-53页 |
| 3.1 改性剂对改性沥青常规性能的影响 | 第28-36页 |
| 3.1.1 SBS掺量的影响 | 第28-32页 |
| 3.1.2 C_9石油树脂掺量的影响 | 第32-36页 |
| 3.1.3 改性剂复配比优选 | 第36页 |
| 3.2 稳定剂对改性沥青常规性能的影响 | 第36-47页 |
| 3.2.1 稳定剂种类的影响 | 第36-39页 |
| 3.2.2 稳定剂S掺量的影响 | 第39-43页 |
| 3.2.3 稳定剂L掺量的影响 | 第43-47页 |
| 3.2.4 稳定剂优选 | 第47页 |
| 3.3 改性沥青动态剪切流变性能 | 第47-51页 |
| 3.3.1 复数模量 | 第49-50页 |
| 3.3.2 相位角 | 第50页 |
| 3.3.3 车辙因子 | 第50-51页 |
| 3.4 SBS-C_9石油树脂复合改性沥青性能测试结果 | 第51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 改性乳化沥青的制备及性能评价 | 第53-61页 |
| 4.1 乳化剂与水的相容性 | 第53-54页 |
| 4.2 乳化剂种类的影响 | 第54-59页 |
| 4.2.1 对蒸发残留物性能的影响 | 第55-57页 |
| 4.2.2 对乳液施工使用性能的影响 | 第57-59页 |
| 4.3 乳化剂优选 | 第59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 复合改性乳化沥青的路用性能研究 | 第61-75页 |
| 5.1 微表处矿料级配范围与材料技术要求 | 第61-64页 |
| 5.1.1 我国微表处矿料级配 | 第61页 |
| 5.1.2 原材料技术要求及选用 | 第61-64页 |
| 5.2 我国微表处技术要求 | 第64-65页 |
| 5.2.1 微表处用材料用量范围 | 第64页 |
| 5.2.2 微表处设计指标要求 | 第64-65页 |
| 5.3 性能测试方法及设备 | 第65页 |
| 5.4 微表处施工性能的评价 | 第65-69页 |
| 5.4.1 可拌和时间试验 | 第65-67页 |
| 5.4.2 破乳时间试验 | 第67-68页 |
| 5.4.3 粘聚力试验 | 第68-69页 |
| 5.5 微表处路用性能评价 | 第69-74页 |
| 5.5.1 负荷车轮粘砂试验及结果分析 | 第70-71页 |
| 5.5.2 湿轮磨耗试验及结果分析 | 第71-74页 |
| 5.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 在校期间发表的论文专著及取得的科研成果 | 第82页 |