| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外相关研究概况 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外相关法规 | 第14-18页 |
| 1.4 论文研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 目标声音设计 | 第20-38页 |
| 2.1 目标声音设计流程 | 第20-21页 |
| 2.2 目标声音的主客观评价 | 第21-24页 |
| 2.3 声音设计的设计方案 | 第24-28页 |
| 2.4 发动机声音信号前处理 | 第28-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 算法分析与建模仿真 | 第38-64页 |
| 3.1 AVAS工作原理介绍 | 第38-39页 |
| 3.2 算法整体分析 | 第39-54页 |
| 3.2.1 CAN信号插值 | 第40页 |
| 3.2.2 音调音量控制 | 第40-48页 |
| 3.2.3 渐入渐出控制 | 第48-50页 |
| 3.2.4 低通滤波 | 第50-54页 |
| 3.2.5 算法控制逻辑总结 | 第54页 |
| 3.3 算法的建模与仿真 | 第54-63页 |
| 3.3.1 算法建模的前处理操作 | 第55-59页 |
| 3.3.2 算法建模具体内容 | 第59-62页 |
| 3.3.3 算法建模总结 | 第62-63页 |
| 3.4 基于dSpaceMicroAutoBox的快速原型设计 | 第63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 硬件设计与软件设计 | 第64-76页 |
| 4.1 主控与外围主要芯片选择 | 第64-66页 |
| 4.2 驱动软件设计与算法的C代码生成 | 第66-68页 |
| 4.3 基于UDS的车载诊断代码 | 第68-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-76页 |
| 第5章 软硬件联合调试 | 第76-86页 |
| 5.1 AVAS上位机程序 | 第76-81页 |
| 5.2 AVAS系统软硬件测试 | 第81-85页 |
| 5.3 本章小结 | 第85-86页 |
| 第6章 总结与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 总结与不足 | 第86页 |
| 6.2 展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 致谢 | 第93页 |