首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

硬质沥青及其混合料性能研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 研究背景及研究意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-13页
        1.2.1 国外研究现状第9-11页
        1.2.2 国内研究现状第11-12页
        1.2.3 研究现状评述第12-13页
    1.3 主要研究内容和技术路线第13-14页
        1.3.1 主要研究内容第13页
        1.3.2 技术路线第13-14页
第二章 硬质沥青的性能研究第14-32页
    2.1 原材料基本指标第14-17页
    2.2 硬质沥青的热稳定性研究(DSC法)第17-19页
    2.3 硬质沥青的高温性能研究第19-27页
        2.3.1 原样硬质沥青的高温性能第19-23页
        2.3.2 RTFOT后硬质沥青的高温性能第23-26页
        2.3.3 PAV后硬质沥青的高温性能第26-27页
    2.4 硬质沥青的低温性能研究第27-29页
    2.5 硬质沥青的适用气候区研究第29-31页
        2.5.1 适用的高温分区第29-30页
        2.5.2 适用的低温分区第30-31页
    2.6 本章小结第31-32页
第三章 硬质沥青胶浆的性能研究第32-44页
    3.1 最佳粉胶比确定第32-38页
        3.1.1 粉胶比对硬质沥青胶浆粘度的影响第33-35页
        3.1.2 粉胶比对硬质沥青胶浆感温性的影响第35-38页
    3.2 硬质沥青胶浆的高温性能研究第38-42页
        3.2.1 硬质沥青胶浆的粘度分析第38-40页
        3.2.2 硬质沥青胶浆的抗车辙因子分析第40-42页
    3.3 本章小结第42-44页
第四章 高模量沥青混合料的特性研究第44-64页
    4.1 配合比设计第44-50页
        4.1.1 原材料第44-45页
        4.1.2 合成级配设计第45-46页
        4.1.3 最佳油石比第46-48页
        4.1.4 施工温度确定第48-50页
    4.2 静态模量研究第50-52页
        4.2.1 试验方法第50-52页
        4.2.2 试验结果分析第52页
    4.3 复数模量研究第52-56页
        4.3.1 试验方法第52-54页
        4.3.2 试验结果分析第54-56页
    4.4 高温性能研究第56-60页
        4.4.1 评价指标第57-58页
        4.4.2 试验结果分析第58-60页
    4.5 硬质沥青高温性能的灰色关联分析第60-63页
        4.5.1 分析步骤第60-61页
        4.5.2 分析结果第61-63页
    4.6 本章小结第63-64页
第五章 高模量沥青混合料其他性能研究第64-69页
    5.1 低温性能第64-66页
    5.2 水稳定性第66-67页
    5.3 本章小结第67-69页
主要结论及建议第69-71页
    主要结论第69-70页
    进一步研究建议第70-71页
参考文献第71-74页
致谢第74页

论文共74页,点击 下载论文
上一篇:大跨度斜拉桥地震激励的动力响应与减震设计分析
下一篇:景区道路路域排水和防护措施研究