| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3.1 气体润滑轴承性能的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 表面节流气体静压轴承的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.3 国内外文献综述简析 | 第15-16页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 表面节流气体静压止推轴承性能的解析解法 | 第17-29页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 表面节流主要节流面积的分析 | 第17-18页 |
| 2.3 表面节流止推轴承数学模型的建立 | 第18-28页 |
| 2.3.1 核心方程和简化条件 | 第19-21页 |
| 2.3.2 承载力公式的推导 | 第21-25页 |
| 2.3.3 表面节流静压止推轴承数学模型的分析与应用 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 表面节流气体静压止推轴承性能的有限元解法 | 第29-55页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 三维模型的建立及网格划分 | 第29-33页 |
| 3.2.1 气膜三维模型的建立 | 第29-30页 |
| 3.2.2 模型网格的划分 | 第30-33页 |
| 3.3 节流槽径向截面形状及几何参数对静态特性的影响 | 第33-46页 |
| 3.3.1 三角形截面节流槽几何参数对静态特性的影响 | 第33-40页 |
| 3.3.2 矩形截面节流槽几何参数对静态特性的影响 | 第40-44页 |
| 3.3.3 节流槽径向截面形状对静态特性的影响 | 第44-46页 |
| 3.4 节流槽轴向布置形式对静态特性的影响 | 第46-51页 |
| 3.4.1 扇形节流槽与矩形直槽的静态特性对比 | 第46-48页 |
| 3.4.2 T形槽和连通型均压槽的静态特性对比 | 第48-51页 |
| 3.5 止推轴承气膜的不均匀性对静态特性的影响 | 第51-53页 |
| 3.6 表面节流与小孔节流静压止推轴承静态特性的比较 | 第53-54页 |
| 3.7 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 气体静压止推轴承静态特性的实验研究 | 第55-61页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 止推轴承静态特性参数测量实验台的搭建 | 第55-57页 |
| 4.3 实验方法 | 第57-58页 |
| 4.4 实验结果与误差分析 | 第58-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
